終於來了，大哥！
Land Rover Defender 幾十年才改款，雖然改得很符合當代的SUV主流審美觀，但在很多忠實粉絲眼中還是需要時間去接受！2020早就該在台上巿的的Defender因為全球Covid-19疫情關係，導致時程大亂，但沒關係，該來的還來的，只是很倒楣在一個10度又濕又冷的林口水牛坑發表，冷掉了！
以下就是Land Rover Defender 上巿的公關新聞稿全文。
劃重點
征服21世紀探險旅程
THE NEW LAND ROVER DEFENDER正式在台發表
全新21年式建議售價267萬起，全車系享0負擔6年原廠保養專案
2021年01月11日 – Jaguar Land Rover Taiwan台灣捷豹路虎正式在台發表全新世代New Land Rover Defender，宣示品牌史上最強4 X 4全地形王者傳奇邁入嶄新篇章。
全新世代New Land Rover Defender首波導入110車型，車系編成包含3.0L I6 D250柴油搭配MHEV輕油電混合動力與2.0L P300 HSE汽油動力兩款配置，同時提供Explorer Pack探險家套件，Adventure Pack冒險套件，Country Pack鄉村套件與Urban Pack都會套件共四款專屬套件選項。
回顧2020年，Jaguar Land Rover Taiwan台灣捷豹路虎持續升級銷售服務網路並積極導入全新車款，創下超過2,300輛在台銷售新高紀錄。為回饋台灣消費者的熱列支持，New Defender將以極具競爭力的售價與完整的售後服務禮遇，提供全台車迷輕鬆入主新世代4 X 4全地形王者的絕佳機會。全新21年式New Defender D250 SE建議售價267萬起，New Defender P300 HSE建議售價300萬起，入主即享0負擔6年原廠保養專案，首波到港P300 HSE車款將自即日起陸續交車。
Jaguar Land Rover Taiwan台灣捷豹路虎總經理 – 唐博謙 (Garth Turnbull) 表示 : 「自從2019年New Defender於法蘭克福車展征服42度極限陡坡震撼首演以來，持續席捲國際車壇多項大獎，備受全球車迷與專業媒體好評，目前更已入圍2021 WCOTY世界風雲車最終決選名單，有望繼Jaguar F-PACE、Land Rover Range Rover Velar與Jaguar I-PACE之後，再次憑藉英國頂級造車工藝奪下世界車壇最高榮耀。」
「New Defender具備強大產品實力與淬煉70年的4×4全地形王者血統，首波P300 HSE到港新車目前已接近完售，將自即日起開始交車。展望2021年，Jaguar Land Rover將陸續於新北市新莊、台北市士林與台南永康開幕全新旗艦中心，並將導入全新改款全尺寸7人座New Discovery與備受期待的New Defender 90車型，回應台灣消費者的熱烈支持。」
經典傳承70年，續寫21世紀傳奇篇章
回顧Defender的經典傳奇，始於1948年阿姆斯特丹車展Land Rover Series I的問世，不僅誕生一款膾炙人口的全地形越野車，也為Land Rover往後70餘年的輝煌歷史揭開序幕。1953年，特製化的State Review Land Rover巡禮車成為英國皇室御用座駕，確立其英倫頂級品牌的地位。隨後於1955年，Series I更完成名為The First Overland的世紀壯舉 – 這趟從倫敦出發，穿越歐亞大陸抵達新加坡的歐亞遠征，完美印證其耐用度與強悍的全地形穿越性能。
1958年融入革新設計語彙的Series II車系問世，持續針對底盤設計與動力系統升級優化，並於1966年量產突破50萬輛，成為家喻戶曉的頂級越野車款代表。從1969年的Series IIA到1971年的Series III，Land Rover將頭燈從內嵌式車鼻位置外移至車頭兩翼，至此定義了日後Defender經典的頭燈設計，並於1976年跨越量產100萬輛的歷史性門檻。
1979年後的Series III車系，導入恆時四輪傳動系統與中央差速鎖定裝置，並以來自Range Rover的線圈式彈簧取代傳統葉片式設定，搭配引擎與變速箱等優化工程，讓全地形性能獲得飛躍性的提升。其後至1990年，Land Rover正式將傳統以軸距分類的Series III家族改定名為Defender 90、110與130。
Defender車系自1990至2016年結束量產期間，持續針對引擎動力、變速系統、儀錶板與車體結構進行升級優化，但始終保持其無可錯認的經典輪廓。2019年法蘭克福車展，結合現代化設計語彙與無數創新科技的全新世代New Defender正式登場，完美接軌數位化世代，成為Land Rover有史以來最強悍的車款。
Land Rover設計長Professor Gerry McGovern OBE表示：「New Defender致敬經典，而非受經典所制約，這是屬於新時代的Defender。獨特的輪廓與完美的比例突顯其個性，引領渴望的同時，實現非凡的性能表現。引領目光的4×4視覺張力，更展現毫無妥協的設計思維與頂尖工藝水準。」
現代化設計重塑經典風格
New Defender運用現代化設計語彙重新演繹經典風格，車身外型包含獨特的圓形頭燈、高離地間隙、前後短懸設定、側開式尾門、外掛式備胎，以及從Series II便開始採用的“Barrel Side”桶形腰線等設計元素皆完整保留，悉心延續70多年來的光榮歷史傳承。
車室內裝則以耐用度與機能性為設計導向，同時融入諸多巧思，包含致敬經典的雙橫樑結構中控台與DEFENDER徽飾鎂合金面板、散發粗曠風格的外露式鉚釘，以及耐磨織品內裝材質與防水橡膠地板等，建構極具個性化與識別度的硬派越野風格，並可依照個人需求提供標準5人座與5+2人座配置選項。
全地形性能再創巔峰
New Defender採用Land Rover最新開發的D7x（x代表極限）平台，運用輕量化鋁製單體式結構打造Land Rover史上最堅固的車身，剛性超越傳統結構三倍，能夠承受最高強度極限測試程序，為完全獨立的電子氣壓式懸吊系統提供堅實基礎。精心設計的幾何結構，更具備進入角 38°、穿越角 28°、離去角 40°的絕佳越野優勢。
New Defender首波導入110 D250 SE柴油動力和110 P300 HSE汽油動力，其中D250 SE搭載Ingenium 3.0L六缸渦輪增壓柴油引擎，可輸出249PS最大馬力及570Nm最大扭力，同時結合48V MHEV輕油電混合動力科技，能回收與儲存車輛行駛時損失的動能，藉此優化引擎運轉效能，讓動力發揮更平順並有效降低油耗；P300 HSE則搭載Ingenium 2.0L四缸渦輪增壓汽油引擎，具備300PS最大馬力和400Nm最大扭力。全車系標配AWD恆時四輪傳動系統、雙速加力箱及中央限滑差速器，並可選配主動式後軸差速鎖。最大拖曳重量高達3,500kg ，最高靜態車頂承重為300kg，最高動態車頂承重則為168kg，將能扮演與車主征服地表、從事各種探險活動的完美夥伴。
次世代越野科技包含Terrain Response 2 第二代全地形反應系統與ClearSight底盤透視科技，更首度導入全地形反應系統個人化調整功能(Configurable Terrain Response)，能讓駕駛進行更精確的全地形駕馭細節設定。世界頂尖的900mm涉水深度搭配全新Wade Mode涉水模式，更能進一步優化車輛涉水性能，應對洪水淹沒的道路時更具主宰力。
Pivi Pro科技領航，資訊娛樂全方位整合
New Defender全新搭載Jaguar Land Rover集團最新世代Pivi Pro資訊娛樂系統，採用10吋高畫質中央觸控顯示幕。簡約直覺的操作介面結合更快的反應速度，超過90%的常用功能可在兩次觸控之間完成，讓駕駛者能更加專注於駕馭，藍牙連線功能並可同時支援兩組裝置，領先車壇的科技造詣，榮獲2020年歐洲AutoBest評委會SMARTBEST大獎評選。
New Defender全車系同時標配12.3吋全數位化HD虛擬儀錶板，可完整顯示多媒體娛樂、駕駛輔助資訊、全螢幕3D導航與電話等資訊，內建更加精密的中央處理器則提供流暢鮮明的圖形畫面；車內配置先進的ClearSight電子後視鏡，當行李或後座乘客擋住視野時，能透過即時視訊顯示車後影像，確保駕駛能清楚掌握後方動態。
尖端科技配備與連線功能套件，更讓New Defender成為Land Rover新一代的革命性車款，功能強大的智慧互聯系統，採用Jaguar Land Rover最新開發的EVA 2.0全新電子系統架構，擁有3大網域控制器，配置多達85組獨立處理器，具備強大的資訊處理功能，可同時處理21,000條車輛功能資訊與指令，為全地形反應系統提供重要的基礎。便利的SOTA (Software-Over-The-Air) 無線軟體更新功能，全車包含動力轉向、煞車、底盤和引擎等16項電腦模組可透過無線網路自行更新，無需往返保養廠，實現更為便捷、豐富和獨特的數位化使用體驗。
娛樂系統部分，New Defender全車系標配Apple CarPlay與Android Auto連線套件，可供車主隨時保持連線，輕鬆使用智慧型手機的導航、音樂與各項連線功能。英國鑑賞級Meridian音響系統亦為New Defender全車系標配，分別於D250 SE與P300 HSE提供400W與700W功率配置，讓車主盡情駕馭的同時，享受極致的聽覺饗宴。
全方位安全防護，榮獲EURO NCAP 五星最高評比
New Defender完美結合最強悍的車體結構與尖端主被動安全防護科技，榮獲世界權威車輛安全認證機構Euro NCAP五星最高評等肯定。全車系標配先進的主被動安全防護系統，包含360度3D環景顯影系統與360度停車輔助功能、ACC主動定速含車流排隊輔助功能、AEB自動煞車輔助系統、LKA車道維持輔助系統、BSA盲點偵測輔助系統、駕駛注意力監控系統、DSC循跡動態穩定控制系統、HDC 陡坡緩降控制與上坡起步輔助系統與TPMS胎壓偵測系統。不僅能從容征服艱困的天候地形，更能實現全方位安全防護。
四款專屬套件搭配生活風格精品，展現極致個人化風格
豐富的原廠選裝配件，向來是Defender車系的魅力所在。New Defender提供四款專屬套件選項﹕包含適合重裝探險的Explorer Pack探險家套件、享受戶外活動的Adventure Pack冒險套件，漫遊鄉野的Country Pack鄉村套件與風格時尚的Urban Pack都會套件。多元化的配件選項搭配一系列靈感源自Defender，由Land Rover與英國高性能戶外服飾品牌Musto聯名發表的Above and Beyond Collection生活風格精品系列，將能讓New Defender車主展現極致的個人化風格。歡迎即刻洽詢Land Rover全台展示中心預約試駕選購，啟動您的21世紀探險旅程。
| THE NEW LAND ROVER DEFENDER | ||
| 車型選擇 | 建議售價 | 銷售方案 |
| THE NEW DEFENDER 110 D250 SE | 267萬元起 | Financial Services多元智選財務方案 – 6 年高額分期 0 利率 全車系享0負擔6年原廠保養專案 |
| THE NEW DEFENDER 110 P300 SE | 300萬元起 |
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| Jaguar Land Rover 全台授權經銷商 | ||
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中國大陸，四川成都暴雨成災，一輛尚未掛牌的法拉利Purosangue涉水拋錨泡水影片，引起網友熱議： https://youtube.com/shorts/WlbZSlcdafo?feature=share 刮刮樂要怎麼買、怎麼刮才能中大獎？這個女人一刮就中最大！ Purosangue是法拉利史上首款四門四座SUV，搭載6.5升V12自然進氣引擎，最大馬力達725匹，0-100 km/h加速僅需3.3秒，極速超過310公里，結合全時四輪驅動與主動懸吊系統，是少數兼具性能與日常性的超跑SUV。中國市場售價自598萬元人民幣起，選配後總價常突破700萬 RMB，也就說台幣三千多萬以上！ 社會實驗-開著法拉利458去當流浪漢！ 雖然叫休旅，但其底盤並非為深水環境設計，官方建議涉水深度不得超過20公分。若水進入進氣口或電控模組，可能導致引擎與ECU報廢，維修費動輒百萬元。由於新車尚未上牌，是否納入保險保障範圍仍有疑問，也可能影響後續理賠或報廢流程。
聽說不曉得是關稅要降還是萬年貨物稅即將調整，讓很多車商叫苦連天，因為消費者似乎就是在等降價，以致於5月份車巿相當慘淡，不過也不用期待太多，稅降了不代表車價也要跟著降，蛋便宜了，早餐店也是他媽的加蛋15元啊。 BMW仲夏禮馭 全車系優惠購車方案限時呈獻，本月入主享低月付NT$9,900元起與原廠3年保養套裝 秉持純粹駕馭樂趣與創新科技精神，BMW持續引領豪華汽車工藝潮流，推出一系列備受市場肯定的卓越車款，深獲全球消費者青睞。2025年1-4月BMW仍穩坐全球豪華汽車品牌領導地位，展現堅強的品牌實力。台灣市場亦展現強勁動能，2025年1-4月銷售較去年同期成長6.8%，成長幅度優於全球平均水平，再次印證BMW品牌在台灣市場的高度吸引力與競爭力。此外，BMW在純電車款的市場表現同樣搶眼，持續穩居豪華品牌中電動車領域的領先地位，進一步彰顯其在電能移動轉型中的前瞻佈局與卓越成果。 為回饋廣大消費者的支持與信賴，BMW總代理汎德於本月推出「BMW仲夏禮馭」購車優惠專案，全車系皆適用BMW Yours多元智選方案，提供月付9,900元起的靈活購車選擇，協助消費者輕鬆實現入主BMW的夢想。全車系全面加贈BMW原廠3年保養套裝，進一步提升車主用車品質與保養便利性；針對指定車型，更加碼提供1年乙式全險與原廠第4年延長保固，帶來更全面的駕馭保障，讓車主在享受極致駕馭樂趣的同時，亦能無後顧之憂。「BMW仲夏禮馭」專案展現品牌對車主始終如一的承諾，讓熱愛BMW造車工藝與駕馭靈魂的消費者，以更靈活、安心的方式輕鬆入主，共同體驗BMW所帶來的非凡魅力。 夏日入主首選【BMW仲夏禮馭】限時呈獻: https://mybmw.tw/BMWSummer 豪華融合前瞻科技 熱血靈魂進化登場 全新BMW 3系列 全新BMW 3系列以俐落動感的車身比例與寬敞軸距，重新詮釋豪華中型房車的經典身形，升級的底盤調校與強化避震結構帶來更穩定舒適的操控表現，展現動靜皆宜的駕馭魅力。外觀上，導入全新世代設計語彙，結合跑格化車色Fire Red與Arctic…
https://youtu.be/6T67kIJvT6o?si=3GFP2WbmUizS-Q2e 這是發生在中美洲厄瓜多的搶劫現場，騎車雙貼的兩人相準了金色長髮背影，以為是女人，結果是個身高更高的男人。 可能是經濟差或是政治爛的原因，中南美洲國家普遍給人治安很差的印象，不過好人也是不少，像是影片中挺身而出的路人就好幾個，計程車司機更是直接衝撞。不過也是這位金髮男運氣好，遇到的是沒帶槍的，不然畫面又不一樣了！
下面影片是在深圳發生一起極氪001 FR撞車事故！ https://www.youtube.com/shorts/-2ZUSNwjdc0?feature=share 車子在濕滑路面高速失控撞上路肩，撞擊力導致車體自前排後方斷裂，電池包脫離並起火。車身一分為二，後段卡在路邊灌木叢，火苗持續數分鐘。 所幸駕駛因安全帶固定，僅受輕傷。極氪001 FR擁有1265馬力與四電機驅動，加速如跑車，但這次在雨後路況下顯得難以駕馭。雖然官方曾宣稱車體與電池通過多項嚴苛測試，這起事故仍讓人質疑其結構設計在極端情況下的實際效果。 所以這究竟是好車？還是好運？
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