台灣英倫摩里斯汽車是MG 汽車的”總代理”，預計今年9月上巿新款休旅車-MG HS，以及後續的插電式油電混合PHEV款。不過，MG宣傳的起手勢就是”英國百年跑車品牌”，再被中國上汽買下，又重新站回到世界舞台上，甚至回銷到英國，這都是事實。
不過聽隔壁老王說，先進軍台灣巿場的MG-HS主要還是由台灣的中華汽車”組裝”，因它骨子裏的硬體和軟體都源自於中國上汽，和台灣國產及英國品牌沒什麼毛關係！當然中國的汽車工業肯定是勝過我們台灣”本地”，大家也不用逢中必反，人家的產品存在一定的優勢在，就像小米手機、TCL電視或是大疆無人機還是有不少的台灣人爽爽用，因為CP值爆表！
那麼問題來了，CP值就是很多人選擇中國品牌的最大原因，不外乎就是價格決定一切，據媒體所述，台灣的MG HS 1.5汽油款價格會在百萬內，PHEV車款會在120萬內，各位看看這張來自中國MG官網 HS PHEV 的截圖：
對岸PHEV頂規的售價是21.98萬人民幣，大概是台幣97萬左右，台灣開在120萬內是頂規還是入門？還是個謎！
再來看看中國上汽在泰國生產的HS 和PHEV 售價，PHEV 頂規是1379000 泰銖等同台幣112萬左右，那麼台灣如果開個119萬似乎也合理了，但那必須也是頂規才能服眾！
英國經營不善的MG品牌，中國上汽買下並100% 自主生產，台灣中華汽車化零為整再以英國風重新包裝，大概就是這樣的流程。如果它的售價能夠也必需超殺，才能在競爭激烈的休旅車巿場殺出一條血路，不然總會讓人想起當初的裕隆TOBE 熊貓車的下場！
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