SUBARU 速霸陸首輛電動車 SOLTERRA 休旅車在台上巿，但是不便宜！

說是SUBARU的首輛電動車，但其實是和TOYOTA 合作的雙胞兄弟車款，SOLTERRA 休旅就是TOYOTA Bz4x的化身，就像一個86 和BRZ一樣的合作模式，不過也不知為什麼一樣的車型，SUBARU 的定價就會比TOYOTA高更多，本次發布的兩種車型，定價分別為單色車型189.8 萬；雙色車型為191.8萬，比TOYOTA Bz4X 高了近22k左右，同比現代IONIQ 5入門款EV400 的151.9 萬和KIA EV6入門款的158.9萬，Subaru Sloterra 的售價顯得特別突出！

而台灣 Model Y 增程款售價是229.9萬！！Subaru Sloterra 賣的是電動車也是一種信仰。

下面是來自於台灣意美的新聞稿內容

SUBARU SOLTERRA首款純電最強SUV正式上市

以越野本格悍動未來搭載SAWD對稱式全時四輪驅動與X-MODE脫困科技

2022年10月31日 – 台灣SUBARU今日隆重宣佈國內消費者引頸期盼的SUBARU首款純電動休旅車 SOLTERRA正式上市。這場盛會象徵了日本SUBARU原廠與意美汽車高層對於台灣消費者的高度重視，亦提供注重生態永續發展的消費者更多元的電動車選擇。

陳唱集團副董事長兼董事總經理及意美集團執行長陳駿鴻對此表示：「 SOLTERRA重新定義了純電動SUV的標準，它保留了SUBARU品牌的核心科技，搭載SAWD 對稱式全時四輪驅動和X-MODE脫困科技，讓SOLTERRA成爲一部同級唯一擁有卓絕越野性能的純電SUV。這也象徵了SUBARU攜手台灣消費者邁向綠色生活新未來。

承襲SUBARU卓絕越野原生基因 新世代純電科技開創無境不至的嶄新體驗

備受矚目的SOLTERRA不僅擁有新世代純電科技，更完整傳承SUBARU旗下車款的原生基因，並且融合卓絕越野血統，搭載「SAWD 對稱式全時四輪驅動」、「X-MODE脫困科技(附HDC陡坡緩降系統)」，並提供五段速域抓地力控制系統，以及EV同級最高離地高，無論面對各種天氣和地形都能提供車輛出色的牽引性能和越野能力。

SUBARU SOLTERRA保留了SUBARU品牌的核心科技，
搭載SAWD 對稱式全時四輪驅動和X-MODE脫困科技，讓SOLTERRA成爲一部同級唯一擁有卓絕越野性能的純電SUV

SOLTERRA更搭載專為SUBARU電動車打造的e-SUBARU Global Platform純電全球模組化底盤，運用扁平化的電池模組設置於底板下方，實現了降低車身重心並提高車身的抗扭曲剛性。而SOLTERRA的純電動力系統分別於底盤前後軸位置，搭載兩組採用集成機電一體化的eAxle高效永磁同步電動馬達，可輸出215 hp最大馬力及34.4 kgm最大扭矩，並整合「Paddle Switches智慧動能回充調節撥片」及「S PEDAL Drive單踏板駕駛模式」，充分利用車輛行進時的滑行機會進行最有效率的電能回充至電池，增加續航表現。

SOLTERRA採用71.4kWh的大容量高效電池模組，依照台灣NEDC測試數據，最大續航里程達到502公里 (Europe WLTP 測試數據414公里)，充電系統採用CCS1快充規格及 SAE J1772慢充規格，同時適用於國內3000多個公共充電設施，包含遍布全台各縣市的百貨商場、停車場、飯店、風景區等場域。

在先進安全科技方面，SOLTERRA搭載涵蓋Level 2自動駕駛技術的「智能駕駛安全輔助系統」，亦標配「智能停車輔助系統」及「 RSA 道路號誌辨識輔助功能」等多項安全科技。

SUBARU新世代「Bolder」設計概念展現越野性格 多款全新塗裝打造個性化坐駕

SOLTERRA的外觀造型採用SUBARU新世代「BOLDER」設計概念，並結合「Dynamic X Solid」設計語彙，車頭以象徵SUBARU家族的六角型水箱護罩為中心，俐落造型設計搭配爍亮恆星列陣式LED頭燈、20吋雙色切削個性化鋁圈、以及空氣力學擾流尾翼，充分展現戶外運動休旅訴求。此外，低斜的引擎蓋賦予SOLTERRA更為時尚流線的造型、空氣動力學性能和出色的前方視野；整體外觀設計透過功能與空氣力學設計的結合，提供更好的車輛穩定性及續航里程表現。

內裝設計方面，SOLTERRA以高科技質感結合駕駛者導向的設計，採用7吋置頂式TFT儀錶板、12.3吋智慧影音整合觸控螢幕以及高解析電子後視鏡，搭配頂級質感棕色皮革座椅和全景固定式天窗，提供寬敞通透的空間舒適性。SUBARU也為消費者提供豐富且饒富個性化的車色選擇：

單色車型：