在電動車的世界中，Tesla 依然是最堅實的存在，雖然它的組裝品質讓人不敢恭維，偶爾會出包的自駕系統常成為笑柄，但論電動車的科技含量，Tesla 就是第一把交椅！但論乘坐舒適度、車室的人性化甚至是車輛型設計，這就是傳統車廠的拿手絕活了！ 145萬起的純電動車，Hyundai 現代汽車-IONIQ 5 開始上巿接單！ 現代的Ioniq5 和KIA 的EV6 雖然是共用平台的雙胞兄弟，不過在外型設計則是各有風格，老王私心覺這EV6 帥多了！在鋪陳了幾個月後，KIA代理森那美的拔草測風向已經測出結果，總算把入門價格定在154.9萬起，和Model 3的單馬達後驅版本的165.49萬，只相差了105,900元，想買電動車的你會如何選擇呢？3/14更新：沒得選了，首波300輛配額已被訂光！ 全世界都在正夯電動車，那麼你覺得台灣有100萬以下的電動車嗎？ 2022 台灣各品牌已上巿、或即將引進之電動車及售價一覽！ 2022歐洲年度風雲車The Kia EV6，正式在台展開預售！ 預售價154.9萬起，首批限量300台享專屬前瞻禮遇！…
100萬這個價格應該是台灣人中等收入族群以下可以負擔得起價位，也是國內車商最競爭的價格帶，那麼100萬可以買得到電動車嗎？Read More
不管你接不接受，電動車浪潮襲捲而來，擋都擋不住！雖然大部份的車價都不是很平易近人，但也拜Tesla 和歐盟法規之賜，世人對電動車的想法，從充滿問號變成充滿期待，就連豪華車第一品牌勞斯萊斯也即將推出旗下首款電動車-Spectre(幽靈)，SONY也跨足此一產業推出概念車VISION-S，電動車時代是真的來了！ 買電動車的時機到了嗎？關於電動車的5大疑慮！ https://youtu.be/P0cQQvvM5Qk 以下就台灣各汽車品牌已上巿或即將上巿的電動車款簡列，依字母排序如下： Audi e-tron 系列：305萬 元起 原廠連結 Audi e-tron Sportback：310萬 元起 原廠連結 Audi e-tron GT quattro (445…
韓國汽車不管你買不買單，都不能忽視Hyundai 和 KIA 已經是全球第4大的車廠，本田、福特等傳統車廠都被它拋在後面追趕，這還是主要是燃油車的銷售量排名。在電動車方面，起步最早的Tesla 穩坐龍頭沒毛病，但現代起亞也沒閒著，KIA 的EV6 和 現代IONIQ 5等全球戰略車款都已經上巿，以後這個全球前五大車廠排名恐怕又要重洗。 台灣呢？再看看郭董的MIH平台能不能揚眉吐氣了！ 韓國起亞KIA指標性電動車-EV6也攻台了，只比Tesla Model 3便宜一些些！ 219萬元，Volvo 台灣首輛純電動車 XC40 Recharge P8 AWD 開賣！…
Volvo 是最早宣布全車系進入電動化的傳統車廠，也宣示在2030年以前完成"電動車廠"的目標，如果沒有完成，同為瑞典環保少女-格蕾塔·童貝里，肯定會跳腳了！話說2030年，環保少女也27歲了⋯⋯⋯⋯ 好了，雖然XC40 Recharge 電動車早就在2020上巿，但是遲來總比不來好，台灣VOLVO 宣布 XC40 Recharge P8 AWD 219萬上巿！ 145萬起的純電動車，Hyundai 現代汽車-IONIQ 5 開始上巿接單！ 買電動車的時機到了嗎？關於電動車的5大疑慮！ 在碳中和0排放環保大旗下，Toyota認為台灣的火力發電，不適合全面發展純電動車！ VOLVO 電動車首部曲 XC40…
講得像買iPhone 或是PS5一樣，BMW iX M60 並不便宜，預購價格高達620萬！不過對於有能力的朋友而言也不是什麼大問題，反正都決定買電動休旅車了，當然就略過Tesla Model X了，直接攻頂BMW iX M60才有面子和話題。 疾電風馳 M血統強悍加持 全新BMW iX M60電馭之巔 全面震撼 迎向純電動能世代，BMW不僅以全新iX豪華純電旗艦休旅演繹BMW對於未來的展望，更理解車迷與消費者對於性能與駕馭的渴望，希冀能帶給喜愛BMW的車迷們更多馳騁感動，集結BMW品牌旗下最強元素，完美融合「i」的頂尖純電動能科技、「X」家族的豪華旗艦休旅跑格與「M」的熱血性能血統，打造出BMW品牌創立以來的首款豪華純電性能休旅 — 全新BMW iX M60，除了為電能世代帶來更令人血脈賁張的駕馭快感，iX…
已經在國外開始開放預購的TOYOTA電動休旅車"bZ4X"，確定在2022年第3季出現在台灣馬路上！ 關於這輛電動的詳細外觀內裝可以參考下方影片： https://youtu.be/i_z4-UQ8hSA 而根據TOYOTA 英國公布的預購內容，bZ4X 共推出了四種車型，入門的Pure、Motion、Vision、和最頂的Premiere Edition，預購價折合新台幣2月匯率約158萬～194萬！這當中的區別除了內裝用料外，主要是在單馬達和雙馬達以及驅動方式不一樣。但是這售價也只是英國人專屬，進口來台之後的入門車款PURE恐怕沒有170也要180萬以上了，直接挑戰Tesla Model 3 和Model Y！ 全世界都在正夯電動車，那麼你覺得台灣有100萬以下的電動車嗎？ 當然看不上Toyota 這個品牌電動車的朋友，也可以考慮即將在海外發表Lexus RZ450e, 基本就和bZ4X 差不多，就差個Logo和尊爵不凡！而且很有可能被和泰汽車成功引進台灣，畢竟台灣人對於LEXUS 的是 專注熱愛，近乎渴求！…
據汎德說法 BMW iX 在2021年已經接到600張預購單，又聽說2022年的iX 台灣限額只有300輛，這就像隔壁老王說法一樣，可能到時又不一樣，不過全球缺晶片這點是真的！ 話又說回來，這次BMW iX 售價分成兩款，分別是xDrive 40. 320萬 ； xDrive 50 390萬，這個價格就讓人深思了，雖然是對比賓士的EQC 和Audi e-tron, 但是同車格大小的Tesla Model Y也頂多兩百萬上下移動，甚至或可以買到更大的 Model…
Tesla Model Y在中國、在美國在歐洲早就上路，台灣人下訂卻苦等不到第一輛來台，這比當初Apple未在台北設立分店時，台灣被列為第3波iPhone 銷售巿場還要飢餓行銷，是不是和莫德納疫苗有87% 相似？ https://www.tiktok.com/@juevestv/video/7038006374139186438?is_copy_url=0&is_from_webapp=v1&sender_device=pc&sender_web_id=6893719145382299138 幹話說完，就是為了要鋪陳Model Y發生在中國的這個事件！靠著兩顆馬達驅動四輪，455hp和65.20 kgm的扭力比起同定位的燃油車來說也是完勝！不過地毯被掀起和電動車無關，任何的後輪驅動或是四輪驅動車在此處都會發生同樣的事！ 都是那片地毯沒固定好啦！ Credit：Tiktok/ juevestv 買電動車的時機到了嗎？關於電動車的5大疑慮！ 在下雨的高速公路，即使有L2等級的駕駛輔助系統，管用嗎？ 開車不喝酒，喝酒就開TESLA？？！！ Tesla自駕系統，不是睡覺系統！
Toyota CEO 豐田章男在12/14 的全球電動車戰略計劃記者會中發布了未來的15年的電動車布局，TOYOTA和LEXUS在2025～2026要推出共計16種電動車型，這代表著我們將會有便宜的電動車可以開了嗎？肯定是！不過那也是距今5年後的事了，那時VW 的ID 系列應該已經台灣路上跑，Tesla 的便宜電動車應也上巿，還有現代和KIA，Toyota 真的有點晚了！ 但是TOYOTA 在會議中表示： 以北歐挪威為例，99.1%電力來自低碳能源且又以水力發電為主，BEV就會是非常有效的減碳工具。但以日本及台灣而言，由於火力發電比例較高(日本75%、台灣80%)，則應以HEV及PHEV為主要的減碳手段。優先推動HEV及PHEV的普及，才能有效達成減碳目標。 所以台灣的電力問題，連TOYOTA 倒是挺了解的，所以要發展電動車、零排放、碳中和？未來幾年？難喔！ 關於汽車相關的名詞縮寫例如PHEV、ICE、EV、HEV…你了解多少？ https://youtu.be/qwLaXENG-Zc 和泰TOYOTA 新聞稿原文 TOYOTA 2030年前預備推出 30…