就說台灣的電動車巿場在2022年相當的熱鬧，才過不到一半已經發表多款電動車，例如韓國現代起亞的IONIQ 5和EV6 還有TOYOTA的bZ4X電動休旅，如今汎德BMW 在台的第二款電動車 i4也正式線上發表，255萬的入門價格硬是比Audi e-Tron GT和保時捷的Taycan 便宜了一、兩百萬元，這可真殺啊！ Mini首輛電動車MINI Electric展開網路預售，訂價155萬元起！ #BornElectric 引領嶄新電能世代 全新BMW i4豪華純電轎跑 馭電上市 定義純電世代，BMW透過BMW i描繪純電未來的前瞻理念，完美融合純電動力，推出跨越世代與疆界的電能領域大作，打造車壇首款豪華純電轎跑 — 全新BMW i4。自去年BMW總代理汎德宣布全新BMW…
TOYOTA Corolla Cross 是台灣2021 賣最多的休旅車，也是全世界最先推出此一車型的地方，只是老王心想連台灣和泰汽車大概都沒預料此車到會如此受歡迎。不過此車的撞擊測試一直都是謎，不只它，其它品牌的國產車都是一樣！但是幸虧有其它國家有如此負責的測試，美國的IIHS 最近就測了這一輛，各項成績雖不到100， 但也都有90以上了。 https://youtu.be/VrVcwPG8GEc https://youtu.be/zHZXme6xXQ8 不過醜話先說前頭，雖然都是Toyota 的TNGA 底盤打造而成的Corolla Coross，全球各地工廠在車身用料方面也不一定相同，上面這款應該就是在美國阿拉巴馬的亨茨維爾工廠生產，美國車和亞洲車的強度似乎在"感覺上"就是有不同，這是自由心證，信者恆信。大家如果想知道更詳細的成績可以到IIHS 網站參考，可以看到一片綠色的"G"字，代表就Good，最高等級。 而如果各位有印象，去年在馬來亞的ASEAN NCAP (東南亞)也進行了2021 Toyota Coroll Cross的撞擊測試，也是得到5顆星的成績，這應該是最接近台灣的現行車款了！ https://youtu.be/zFVMrxzb_Zc…
已經到產品末期的第5代 Honda CR-V，在2021年已經有偽裝測試車被拍到，但也因車身包得緊緊的，外界也只能看著它身型說故事，但是幾張來自中國工信部外水流的專利照片，總算讓人見到它的盧山真面目！俐落的線條就像大改款的HR-V一般，頗帥！ 另外據中國大陸車媒寫到，東風本田生產的改款第6代CRV車長比現行5代車款長80mm，寬了11mm，高度不變，還有7人座的車型，預計今年9月在中國開賣！ 先不管未來國產CR-V動力和配備會和對岸的差多少，畢竟這是Honda 全球戰略車款，外型應該就是這樣了！ 至於台灣何時會國產化上巿？依照HR-V和FIT的經驗，最快應該也是從2023年底了，這是不負責任的猜測！ 2023 大改款第6代Honda CR-V已發表，有新車影片先賭為快！ 5/24更新： 美國Honda 也在此宣告第6代 CR-V預計即將在今年秋天開始生產銷售，同時也貼出了幾張照片讓世人知道，大改款CR-V已經準備好了，其實和中國大陸流出專利照幾乎是一模一樣！ 2022大改款Honda CR-V內裝曝光，了無新意？ 距2023大改款第六代HONDA CR-V 發表日期又更近了，專利圖曝光！ 大改款…
雖然台灣意美早就宣布即將引進品牌首輛電動車SOLTERRA ，也許是看了Toyota bZ4X 的訂單三小時內就衝到1500張，同父同母的SOLTERRA應該也會有買氣才是，所以即使車子要等到7月以後才會登台，當然要趁勢推出預購！ 台灣電動車時代已經來到，Toyota bZ4X 和Tesla 的銷量證明！ 就像TOYOTA 86和 Subaru BRZ 一樣，雖然是同一架構，Subaru 的定價就是比Toyota 高出一些，預購價179.8萬的SOLTERRA就是比bZ4X 正式售價多出20萬，這個價差值不值？有人覺得值吧！ 來看看Subaru的新聞發布內容 SUBARU首款純電休旅車SOLTERRA正式展開預售 搭載原生基因SAWD對稱式全時四輪驅動與X-MODE脫困科技 純電敢動…
現行的第四代Lexus RX 已經是2015年的老產品了，雖然這幾年來也多少有些整型再出發但依舊改變不了已經是產品的末期！而在沒有任何偽裝車被拍的情況下，第五代大改款Lexus RX就這麼突然宣布即將在6/ 1日全球首發，還丟出了一張車頭照讓你先聞香一下，真的讓人覺得00XX， 因為同為6月1日大改款的賓士GLC 系列是丟出了一張車尾照，是在故作神秘，互別苗頭嗎？ 2023 大改款賓士 GLC 車尾公布 別看了，2023大改款Lexus RX已正式發表，影片都有了！ 2023大改款賓士GLC總算半露屁股，6月1日全球首發！ 6/1 發表前夕，美國和日本Lexus 分別在Twitter 發布了車尾、車頭部份角度，這故作高深真的讓人很不耐啊！ 2023 大改款…
2022年的5月，Toyota 推出eTNGA 平台首輛純電動車bZ4X ，5/17先開放下載預訂App，並限定隔日5/18 早上9點才開放，結果2022年的配額300輛被秒殺，3個小時內共累積了1500輛訂單！159.9萬的bZ4X雖然沒有多便宜，宣稱最長626公里續航是個謎，但是TOYOTA電動車的頭銜在台灣就是香！再加同父同母的親兄弟 Lexus RZ450e今年也即將攻台，再接個1500訂單也是一塊蛋糕！ 另外一個數字就是和Toyota bZ4X同價格帶的對手，KIA 的EV6和現代的IONIQ 5今年稍早開賣時，除了2022的配額被搶購一空，兩車共計接了1300張單，賣到不敢再接單！ KIA EV6 還有你知道嗎，2022年第一季的的Tesla 銷售量接近2300輛，依這個速度，2022年保守估計應該可以突破7000輛，前題是Tesla 願不願意先出貨給台灣人。 以上都是電動的主戰場，其它的歐系及德系電動車，雙B、保時捷和Audi也沒閒著，陸續引進較"高價"電動車，反而平價的福斯ID 系列和Skoda Enyaq都沒動作！蝦毀？Volvo 的…
在台灣所有賓士的車款當中，最受歡迎的莫過於GLC，光2021年台灣賓士就賣出了將近7000輛，如果再加上平行輸入數量，總量恐怕至少也有個1萬5以上！ 2023大改款賓士GLC 休旅，千呼萬喚下總算發表(影片)，但長相真普！ 2021 全台灣賣最多的高級車TOP 10， 第一名你猜是哪一輛？ 然而就在2021年，包得密不透風的GLC大改款測試車不斷的被拍到後，很多準車主便開始期待新車上巿，但就是抓不準時機，總算Mercedes Benz 在首發之前先丟車尾照給世人聞香一下，但是，真的沒什麼新意，讓我們繼續期待車頭和車室的真面目！還有電動休旅EQS的登場 https://youtu.be/yJOgEI23O_g 2023 GLC rear Source：crospotter13 5/31 更新，終於又丟出個車照了 2023大改款M-Benz 賓士 GLC休旅，最新偽裝車影片露出！…
身為全球最大車廠之一的Toyota，在同業紛紛推出電動車的這幾年中一直不是很積極的發展電動車，反而一心走自訂規格，關門自己玩氫燃料電池車(FCEV)，例如"Mirai 未來"，尷尬的是走不進主流，目前只能小眾！然而由Tesla 帶起的電動車潮流來襲，Toyota 被迫跟進規劃系列產線，推出"bz"電動車品牌，bZ4X正是第一炮，只是很倒楣的遇上戰爭和全球晶片短缺，能在第一時間排隊買到一輛似乎也要有些運氣，因為今年只有300 輛配額。 https://youtu.be/mrktYHIDv2M 國外Youtuber-TheTopher 試駕bz4X 以下為TOYOTA 的新聞發布資料 「純電世代 移動新典範」 TOYOTA bZ4X純電休旅 全新登場 2022年5月17日 TOYOTA總代理和泰汽車於5月17日舉辦bZ4X上市發表會。TOYOTA作為節能車的領導品牌，同時身為研發電動化車輛技術的先行者，以「量產適合更多人的電動化車款」為長期目標，因應全球不同地區的需求，逐步推出HEV油電複合動力車、PHEV插電式油電複合動力車、FCEV氫燃料電池電動車、BEV電池電動車等多元電動化車款，以滿足各種顧客的需求，進而實現碳中和的願景。 bZ4X為TOYOTA自1992年成立電動車開發部門以來，累積30年開發經驗所打造的全新純電休旅車款，搭載專為純電車量身訂做的eTNGA專屬平台，並擁有626km純電續航里程*1，讓顧客更愜意自在的享受純電駕馭樂趣。本次在和泰汽車積極爭取下，bZ4X幾乎與日本同步上市，讓台灣消費者能搶先體驗bZ4X獨特的純電魅力。…
脾氣不好就是兇啊，零百加速不用5秒(4.9秒)，極速250km/h，以一輛跨界休旅來說確實很兇！正所謂男人不壞，女人不愛，車子要派，男人最愛，聽說貴森森的Tiguan R 是除了德國之外，台灣人買單最多，那麼和Golf共用底盤的 T-ROC R版當然也要來台灣試下水溫，還帶了兩個小弟280 TSI Style Design、330 TSI R-Line Performance 一起。 Martin Meiners 「就是 全力以赴」The new T-Roc 全車系 正式在台上市…
關於9 人座的廂形車，不少人直接就聯想到VW 的T系列或是更便宜些的現代的Starex，還有就是Ford的的旅行家Tourneo！當然你要說中華汽車那個傳奇活化石 得利卡也是可以擠進9人是也沒錯，但是套句Skoda 說的，你終究都要開歐洲車的，那為什麼不一開始就開？來看看福特這輛129.9萬的9人座究竟在說什麼！ 歐洲商務旗艦New Ford Tourneo Custom福特旅行家22年式預售開跑 配備與智駕科技再升級 強勢回饋市場不加價 新增九人座Kombi車型 全新戰力129.9萬起搶攻入門級距 （台北，2022年5月12日）Ford Tourneo Custom福特旅行家在歐洲市場熱銷超過半世紀，一直以優異安全與靈活空間為用車人滿足每一趟商務或休閒之旅，更連續56年蟬聯英國中／輕型商用車銷售第一；於2015年至2021年連續7年蟬聯歐洲商用車銷售第一，成就名符其實的歐系旗艦商旅首選。為提供台灣市場更豐富的車系陣容，福特六和今日（5/12）宣佈22年式New Ford Tourneo Custom福特旅行家正式預接單，並新增導入九人座Kombi車型，以極具競爭力且市場首見的129.9萬元售價，為國內商務用車市場入門級距帶來絕無僅有的優質車款。為滿足更多消費者需求，在持續擴編車系編成同時，22年式New Ford Tourneo Custom福特旅行家亦深化配備豐富度，八人座及九人座尊爵型車型皆同步升級8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕，內建SYNC®3[1]娛樂通訊整合系統（支援Apple…