在正式成立台灣Skoda分公司幾年來，Skoda的行銷手法不可否認比同集團福斯厲害多了，雖然是捷克的品牌但卻被塑造出高CP值的德國車印象，事實上也是和一堆福斯車共用底盤和安全科技的雙生車種，只是相對較為平價！所推出的各種車款幾乎都賣到缺車，而這次推出的第四代FABIA大概也是一樣吧！ FUN大真本事 ŠKODA 第四代FABIA全新登場 Euro NCAP歐洲撞擊測試評選為「Small Family Car」同級最佳安全典範第三度贏得Red Dot紅點設計大獎車界首創ŠKODA全車系標配九氣囊全車系標配Level 2等級駕駛輔助系統車身尺碼首次突破四米，大幅增長至4108mm搭配1.0 TSI、1.5 TSI兩具汽油渦輪增壓引擎 台北 2022年5月11日─ ŠKODA Taiwan於今日正式發表第四代全新FABIA，新加入了1.5 TSI動力心臟、大幅增長的車身尺碼以及豐富的主被動安全配備，再度提升這一級距的標竿，不僅是「唯一真本事」，更是「FUN大真本事」！ 身為ŠKODA家族歷史最悠久的掀背車，FABIA自1999年首度推出以來，一直保有相當不錯的銷售量，自第一代至第三代全球總銷售量超過450萬輛，受歡迎程度可見一斑；ŠKODA Taiwan於2015年導入第三代FABIA以來，以「唯一真本事」在台掛牌亦逼近9,000台，成為晉級歐洲進口車主的第一選擇。而第四代FABIA不僅整個車格變大，配備與性能更有大幅增長，且具備多項同級車唯一，讓這款歐洲原裝進口的掀背車再次引領風潮成為同級距中的佼佼者。 設計真本事 身為得獎常勝軍，FABIA不但榮獲德國auto motor…
Toyota 本月最大的事情就是首輛電動休旅車bZ4x即將發表之外，也在五月已經快過一半才推出購車優惠專案，可見車子很搶手並不急著賣啊？ 高額0利率註3 其他分期： 註1：COROLLA ALTIS汰舊換新限時優惠價9萬係指2022年5月1日起至2022年5月31日購買COROLLA ALTIS「經典等級」且完成領牌者可享之價格(已扣除政府汰舊換新補助5萬)；YARIS汰舊換新限時優惠價52.9萬係指前述活動期間購買YARIS「雅緻等級」且完成領牌者可享之價格(已扣除政府汰舊換新補助5萬)；VIOS汰舊換新限時優惠價48.9萬係指前述活動期間購買VIOS「雅緻等級」且完成領牌者可享之價格(已扣除政府汰舊換新補助5萬)。有關政府汰舊換新退稅5萬之補助資格以政府審核為準，詳細適用範圍、對象與限制請參財政部官網。 註2：5年延長保固係指「準時定保送5年14萬公里全車延保」，其活動限制為：2019/1/1起新交車車主(限自用&租賃，不含營業車)，自交車日起算至5年或14萬公里(以先到者為準)前，連續每6個月內均回TOYOTA經銷商服務廠實施定保套餐之車主(排除營業車)，可免費再享第5年或14萬公里(以先到者為準)全車延長保證「經濟版」，保證項目同新車保證(台灣本地加裝之用品及配件除外)。 註3：2022年5月1日起至2022年5月31日購買COROLLA ALTIS(含HYBRID油電版)、COROLLA CROSS(含HYBRID油電版)貸款總額上限50萬元，期數上限30個月；YARIS、VIOS、SIENTA 貸款總額上限40萬元，期數上限30個月。經銷商及指定貸款企業保有審核之權利，且不得與其他貸款優惠專案併用。零利率購車優惠方案之分期付款與現金付款之建議零售價相同，但實際交易價格、最高貸款總額與期數由買賣雙方各自依交易條件內容協商議定之。本活動不適用於租賃、政府機關及專案批/標購者。詳細活動辦法與限制請參閱官網。 註4： VIOS、YARIS「幸福小資」活動限制為：本專案為6年期(72個月)利率5%且適用車款為VIOS、YARIS，經銷商及指定貸款企業保有審核之權利，且不得與其他貸款優惠專案併用。分期付款與現金付款之建議零售價相同，但實際交易價格、最高貸款總額與期數由買賣雙方各自依交易條件內容協商議定之。 註5：C-HR、COROLLA SPORT「潮世貸」活動限制為：本專案為7年期(84個月)利率3.27%且適用車款為C-HR、COROLLA SPORT，經銷商及指定貸款企業保有審核之權利，且不得與其他貸款優惠專案併用。分期付款與現金付款之建議零售價相同，但實際交易價格、最高貸款總額與期數由買賣雙方各自依交易條件內容協商議定之。 和泰汽車保留以上活動內容變更及最終解釋之權利，變更或修改訊息將於TOYOTA官網(www.toyota.com.tw)公布，恕不另行通知。 2022-5月，台灣福斯VW…
缺汽車晶片的情況下，連日本人想買都要排到2023的大改款Lexus NX，在台灣馬路上已經陸續出現，不過都是"台灣獨有"NX200版本，也就是華麗的外表之下藏著一顆兄弟的心臟，兄弟的名字叫RAV4！不是說新NX不好，應該說NX要買得有價值就應該要油電版本才對味。 先來看看西班牙愛找事，讓車商又愛又恨的民間測試團體，77KM針對Lexus NX 350h F Sport 的測驗影片。 https://youtu.be/xkOptj98Hs8?t=104 看不懂的或是懶得看的朋友，老王先說結果。77KM通過麋鹿測試是他們認定最基本的，然而Lexus NX 只有在75KM 時勉強通過，和影片中的另一輛HONDA HR-V( 74 KM 通過) 相比差不多。但是還有一個成績還不錯，也就是影片後段的"來回繞錐"秒數只用了24秒。 這個秒數還贏了賓士的EQS和BMW iX兩部電動車，車主也該欣慰了，畢竟開Lexus…
先破題，一句話說明L3是什麼，在特定的模式下，你可以鬆開手腳，躺著睡覺都可以。 但論汽車L 3半自動駕駛，全世界誰能出Tesla左右？兄弟們說的沒錯，Tesla FSD(Full Self-Driving) 都已經到達L3境界很久了，只是這套系統不被各國政府承認，目前的情形比較像是套價值30萬台幣的賽車遊戲，車主如果以FSD模式出車禍，Tesla會說不干他們的事。賓士則是相反，一旦通過官方認證，撞車了，M-Benz需負全責！ 賓士最新的L3半自動駕駛系統--Drive Pilot，則是通過德國政府認證，未來順利的話也許可以在多國以L3模式行駛。但是有一個最大的限制，L3模式只能在德國高速公路並且在低於60Km/ h時速啟動，簡單的說就是高速公路塞車時很好用，目前只會被"加價選配"在大改款的S Class 和電動車 EQS上！ 賓士的Drive Pilot系統其實也沒比L2的系統多出很多裝置，依然是以光達和電達再配合攝影鏡頭，但是在車頂後方有一個定位裝置，輪胎有路濕度監控，還有車尾超音波感應器。接下來我們來看兩段示範影片： https://youtu.be/B5QhAz5g-1I https://youtu.be/CLPTfzybqVs 老王覺得這套L3 系統，事實上也沒有比L2高明很多，只能在單純的高速公路行駛，相對於Tesla 的那套可以上街的玩具，M-Benz還是太保守了！ Tesla…
雖然Volvo的純電品牌Polestar一直沒進台灣，在台灣正在推的電動車也只是油電XC40所改裝，但號稱將在 2030 年成為豪華電動車品牌的計劃卻還是值得期待，壓少他們在電池科技上是有在動作的！ Screenshot via Polestar.com Volvo Cars Tech Fund投資 300億以色列電池公司 StoreDot 研發超高速充電技術 充電 5 分鐘可行駛 160 公里 VOLVO 以 Volvo Cars…
疫情開始爆發，很多人非必要都盡量和人群接觸，各大車展示中心也是！但是如果你的買車計劃已經蘊釀一段時間，或許KIA 的最新優惠活動可以讓你有所行動，來看看森那美起亞的新聞稿內容！ Kia邁入品牌新紀元，再創銷售佳績 品牌鉅作The Kia EV6好評不斷，累計接單突破650張！ The Picanto 以316台創單月歷史紀錄，榮登同級銷售冠軍！ 2022年5月5日, Kia宣告邁入品牌新紀元後，Kia總代理台灣森那美起亞秉持與全球市場無時差的理念，持續導入Kia最新世代車款，以全方位的產品實力與齊全的產品陣容，極力滿足國內前瞻車主的購車需求，並成功讓Kia在4月再次創下歷史銷售紀錄！甫於四月下旬正式上市，引領Kia品牌邁入未來的品牌鉅作，純電智慧跨界休旅The Kia EV6，累計銷售訂單至今已突破650張。其他車款的表現也同樣亮眼，合計乘用和商用車總領牌數達518台；其中同級進口小車銷售常勝軍The Picanto，不僅銷售訂單較去年同期成長達33%，在4月份更繳出了316台的領牌佳績，創下The Picanto在台上市以來的單月領牌紀錄之外，更榮登同級進口小車銷售冠軍(註1)！傑出的市場銷售表現，再再顯示台灣消費者對於Kia的信賴與支持。Kia總代理台灣森那美起亞，將持續秉持Kia品牌精神「Movement that inspires移動 啟發人心」，實踐品牌理念，為所有前瞻車主的未來移動生活，帶來前所未有的嶄新樣貌。 The…
Subaru Solterra，不諳英文的人也不知怎麼發音，大概就是模擬兩可唸"瘦貼啦"，不過這不重要，你要知道的是它已出現在台灣街頭了。Mobile01 網友已經拍到照片，連遮都懶得遮。 圖片截取自mobile01網站，由該站會員Sevenwang7 發布 各位如果想看更多的Subaru Solterra 間諜照可以連結至Mobile01 網站。 就像Toyota 86和Subaru BRZ一樣的合作模式，Subaru Solterra主要還是Toyota bZ4X 的雙生車款，而bZ4X又和Lexus RZ 450e是哥倆好，近親繁殖！但是你也知道的，Subaru的定價一定要比Toyota高出一些，這多出來的價差就值不值？對於深愛Subaru 粉絲當然也會心甘情願買單！不過台灣的消費者一向都是卑微慣了，東西比國外貴，上巿又比人家晚，來看看別人的Subaru Solterra 測試影片：…
趕在勞動節之前的四月下旬，福特推出了 Focus ST-Line Lommel X 和 Focus Active任性版，在行銷上的術語是22.5年式新車，講白話就是把後視鏡整合行車記錄器，再換上新的12.3 吋全彩儀錶板，大概是這樣！當然最大賣點的 Co-Pilot 360 也就是標準的L 2 等級的半自動駕駛輔助當然列為標配！ New Ford Focus 22.5年式新戰力登場 ST-Line Lommel X、Active任性版升級價值5萬元配備 舊換新86.8萬起 （台北，2022年04月26日）由Ford歐洲設計研發和具備德系血統精神的New Ford…
除了充電時間及方便性之外，電動車的"續航里程"一直是最多人觀望的問題點之一，即使已經是電動車主，不少人的內心深處都存在著某種焦慮感，稱之為"里程焦慮"，在台灣這麼小的地方還好，沒有充電樁也有原廠充電車可以支援，但是在大國例如中國、美國，那個焦慮感可想而知！ Volvo 行動充電車 雖然電池的蓄電科技在各大廠相繼投入電動車巿場後一定會慢慢的增加，不過那也是未來的事，先來看看目前地表上最長續航里程的電動車型吧，雖然都是"宣稱"，可能有"圖片與實物不符"的毛病，但至少還有依據，老規矩，從第10名開始說起！ 第10名 Skoda Enyaq iV 80：331 miles (530 公里) Skoda Enyaq iV 80 screenshot via https://www.skoda.co.uk/new-cars/enyaq-iv/80 第9名：…
首先還是要佩服車廠有這個勇氣和自信，直送Euro Ncap的接受無情試煉，但是他們根本也沒想到會落得這麼慘的下場，車撞爛就爛了，長久經營的品牌形象也撞爛了，它就是法國雷諾2021 RENAULT ZOE 電動車！ https://youtu.be/HiOs1mCMH4Q 還有2018 Fiat Panda ！ https://youtu.be/wYfiIU1mlig 2017 Fiat Punto，又是Fiat！ https://youtu.be/9N1Q0k6-ebg 雷諾RENAULT和飛雅特FIAT早已退出台灣，雖然FIAT還是有平行輸入的FIAT 500 和少數的PANDA熊貓車，但是老王心想這些車主應該也不會太在意這些世俗成績，可愛和個性才是初衷！ 為什麼要買休旅車？因為轎車有致命缺陷，2022美國IIHS撞擊實測讓人不勝唏噓！ 2022大改款Honda…