Tesla 這個21世紀汽車產業發展最快的品牌，不管你接不接受電動車產品，鋰電池很不環保，它就是未來！不過對於台灣大部份消費者而言，它就還停留在未來，在它的充電問題還沒解決之前！先說一輛特斯拉可以讓台灣人省下多少錢，首先就是電動車牌照和燃料稅，充滿一次電不會超過300台幣，以及每20000公里才需保養換固定耗材一次，不用換一堆油！ 但是讓大部份人卻步的重點就是充電問題。 目前在台灣的TESLA 主要以下列3種方式充電 1．(Model S 、X 終身免費)特斯拉超級充電站，充電速度最快 可以參閱官網： https://www.tesla.com/zh_TW/findus/list/superchargers/Taiwan 2．通用電動車充電樁，因為有各種規格各種品牌，需使用特斯拉專用充電轉接頭，才能在停車場或是飯店常看到的充電樁充電 https://today.line.me/tw/v2/article/krBjgL https://autos.yahoo.com.tw/news/electric-car-taiwan-charge-074048471.html 3. 自家車庫充電，直接用110V 插座可以直接充，但可能要充一周才充得滿，這時你就要使用特斯拉壁掛式充電座，一個晚上就可以充飽 https://www.tesla.com/zh_TW/support/home-charging-installation/wall-connector https://buzzorange.com/techorange/2019/01/17/tesla-plug-in-charger/
獵豹模式是Tesla Model S 和 Model X 專有 一旦啟動此模式，前輪的避震器阻尼會降低，就像獵豹準備獵物之姿 你可以把它想成是跑車的彈射起步，在這一模式之下 Tesla Model S Performance可以在2.4秒 完成0-96km/h 加速，比起保時捷的電動車 Taycan Turbo S 還要少0.2秒！ 而Tesla…
0-100加速 GT-R 是2.7秒，Model S Performance 是 2.6秒。依數據來看，GT-R的彈射起步就輸給了Model S 的獵豹模式0.1秒，事實真的是這樣嗎？ https://youtu.be/5z9aCDaJxmo 燃油車迷們，很遺憾，它就是！ 不過特迷們也不用太開心，這只是直線加速Tesla 佔了上風，若是路程再遠一些，也就是中高速以後的衝勁還有得拚喔！ Credit：Throttle House YouTube Channel
稍有關心Tesla 的朋友應該了解除了仍未上巿的CyberTuck, 特斯拉在巿場上已開始銷售的的型號為 Model S 3 X Y四種車型，簡稱SEXY！而這別車型的分可以是用馬達顆數和車身高度來判別。馬達愈多，加速就更快的性能版，車身愈高，代表它就是SUV定位，例如MODEL X 和 Y 但是敞篷版？我看連創辦人Elon Musk都沒看過！女士們，先生們，廣受屁孩喜愛的網紅Danny Duncan，把它的Model 3 惡搞了 https://youtu.be/FA9NNfdCeqQ 網紅的工作之一就是如何嘩眾取寵，博得更高的觀看次數，所以你我都推了一把！ 基本上這Model 3…