總算政府開始花預算去推動台灣版的TNCAP車輛碰撞測試，而且是自己花錢，每種受測車型各買4輛來進行實測，總算是有"公證單位"而不是財團法人來進行這件事，雖然說過程的公平性質疑和各種謠言在網路上被討論，但是老王看了測試影片還是給交通部讚一下，而且先求有再求好，現在也才公布了4輛(Toyota Corolla Cross 、RAV4 、 Altis 和Honda CR-V)分數，沒想到被人看衰的神A Altis還得了5顆星，更嚇人的是Honda CR-V 僅有3星，這可是顛覆了眾網友的刻板印象，也讓台灣本田的造車工藝備受懷疑，為啥一樣是5代CR-V，在歐洲EuroNCAP是5星，台灣CR-V卻少了兩顆？ 往好處想，反正國產第6代大改款Honda CR-V 應該會在8月就上巿發表，新車應該會好點吧？至少台本知道要怎麼考試才會過關。接下來讓我們來看TNCAP的測試結果影片和評等吧： 交通部公布臺灣新車安全評等(TNCAP)第二批二車型評等結 果 TOYOTA COROLLA ALTIS…
在休旅車當道的世界，馬路生態已經呈現不公平的情況，雖然房車的操控和省油屌打休旅，但是在空間和視野就慘輸，然而還有一項更致命的缺點一直沒有被注意到，那就是房車被休旅車撞擊時會比較吃虧，尤其是側撞，來看看美國IIHS(高速公路安全保險協會)2022-7月針對境內7款中型房車進行的撞擊測試： https://youtu.be/Sj5CL115C-k video from IIHS 就為了因為馬路上眾多的休旅車，於是IIHS 增加了一個側撞實驗，把撞擊車加寛、加高、加速，共有7輛中型房車受測： 評分如下： 1 Good (好)： Subaru Outback 2 Acceptable(可接受)： 現代Sonata ；VW Jetta 3 Marginal…
首先還是要佩服車廠有這個勇氣和自信，直送Euro Ncap的接受無情試煉，但是他們根本也沒想到會落得這麼慘的下場，車撞爛就爛了，長久經營的品牌形象也撞爛了，它就是法國雷諾2021 RENAULT ZOE 電動車！ https://youtu.be/HiOs1mCMH4Q 還有2018 Fiat Panda ！ https://youtu.be/wYfiIU1mlig 2017 Fiat Punto，又是Fiat！ https://youtu.be/9N1Q0k6-ebg 雷諾RENAULT和飛雅特FIAT早已退出台灣，雖然FIAT還是有平行輸入的FIAT 500 和少數的PANDA熊貓車，但是老王心想這些車主應該也不會太在意這些世俗成績，可愛和個性才是初衷！ 為什麼要買休旅車？因為轎車有致命缺陷，2022美國IIHS撞擊實測讓人不勝唏噓！ 2022大改款Honda…