老王的接到了一個訊息，標題是："TOYOTA COROLLA CROSS 魅力熱銷上市未滿半年累計突破2.5萬台，再創品牌新紀錄“，恭喜台灣和泰繼神A之後，新的繼承者神C時代來臨，和泰股民賺大錢！ 雖然有為數不少的車子應該是小黃或是多元計程車司機買單，但不可諱言在台灣巿場，TOYOTA出品，票房保證，接下來台灣的消費者將在Cororolla Cross 上重新體驗和泰汽車戰無不勝的Altis 的行銷模式！ Nissan Kicks、 Honda HR-V、 Hyundai Venue還有網友力推的Ford Focus Active，你們也只能挑剩下的爭食了！至少2021年會是如此，2022年就看大改款Honda HR-V會不會國產上巿或許可以一拚！ 和泰新聞新聞全文： 去年(2020)10月中旬上市的TOYOTA戰略車種 COROLLA…
Toyota RAV 4 漏水，連 Corolla Cross 也被中古車商YouTuber拆解說明會漏水，但是2021元月的領牌數字證明了網路風向和消費者的購車意向真的差很多。 2021 / 1 監理站領牌數字 TOYOTA RAV4 領牌數：3027 TOYOTA Corolla Cross 領牌數：6195 創史上最高單一車款單月銷售數量。 TOYOTA…
自從計程神車 Toyota Wish停產之後，和泰汽車原本希望可以藉由SIENTA可以接棒希望號，但事與願違，黃色SIENTA 計程車聚還是不如Altis 或是 RAV4，而賣到逆天的新計程神車Corolla Cross 正趕過來了！ 雖然被同業或是鍵盤車手戲稱為塑膠船的SIENTA，是不是真的如此不堪？隔壁老王開計程車的朋友說還可以，就是同價格帶的選擇還不少，SIENTA造型接受度是見仁見智，但是新的crossover 版充其量也就是舊版的長高版，入手門檻最低是1 .8 5人座 74.9萬; Corolla Cross 最低就是76.5萬，有這個預算要買TOYOTA，不少人會先考慮後者吧？ 至於預算不高但是有家庭需求要用到滑門，又不想買國產的納智傑 MPV 狀况下，那麼SIENTA 就是最後的折衷及相對實用的車款了。…