Tesla 在2022拿下台灣的"10大豪華進口品牌"中的第5名，共賣出11575輛，沒有廣告、沒有公關，真的強！而隨著Model Y 開始交車，以後台灣馬路上的Tesla 恐怕就是它為主流，因為咱們台灣人實在太愛休旅車，雖然車價是全球第五、六貴的！ 忠實粉絲們都說Tesla 超棒，但也有不少人在入坑之後才反悔，倒不是信仰不夠，而是遇到了一些事情，心裏那個坎過不去，就在買了Model Y一年後，把它賣了，上網抱怨吸仇恨值和流量！ https://youtu.be/sRa5YEyzeUE 聽不太懂沒問題，老王大概講解和整理一下她說的一些賣車的理由 一、想再買原廠附的家用充電線買不到，官網永遠缺貨中，只能買其它品牌的充電線，還好很實用。 二、安裝家用充電樁太貴(指美國而言 產品500美金再加安裝費2～3000美金) 三、開車很晃，特別開長途坐後座狗竟然會暈車，以前牠坐Audi SUV沒這問題 四、手機進Tesla App 去開車門太惱人(要開藍芽)，速度也慢，買個實體鑰匙又花了200美金，但最實用 五、感應式雨刷，無雨也在刷，乾刷時也關不掉！ 六、開啟定速時（就是ACC…
Tesla Model Y在中國、在美國在歐洲早就上路，台灣人下訂卻苦等不到第一輛來台，這比當初Apple未在台北設立分店時，台灣被列為第3波iPhone 銷售巿場還要飢餓行銷，是不是和莫德納疫苗有87% 相似？ https://www.tiktok.com/@juevestv/video/7038006374139186438?is_copy_url=0&is_from_webapp=v1&sender_device=pc&sender_web_id=6893719145382299138 幹話說完，就是為了要鋪陳Model Y發生在中國的這個事件！靠著兩顆馬達驅動四輪，455hp和65.20 kgm的扭力比起同定位的燃油車來說也是完勝！不過地毯被掀起和電動車無關，任何的後輪驅動或是四輪驅動車在此處都會發生同樣的事！ 都是那片地毯沒固定好啦！ Credit：Tiktok/ juevestv 買電動車的時機到了嗎？關於電動車的5大疑慮！ 在下雨的高速公路，即使有L2等級的駕駛輔助系統，管用嗎？ 開車不喝酒，喝酒就開TESLA？？！！ Tesla自駕系統，不是睡覺系統！
時序進入了2021 最後幾十天，Cousumer Report 消費者報導依例又公布了他們的研究成果，透過32萬筆車輛資料庫的分析，各車主的問卷調查，自己的試車報告，同時針對車輛的17個主要部分例如煞車、懸吊、油耗、變速箱等進行故障統計，歸納出了一個結果，分數最高是100分！前10名的車款，請參考這篇： 消費者報導公布2021美國的10大最可靠車款，台灣人只能買到這3款！ 有A段班的學生，自然也有分數拿到個位數的人，只是這個名單會讓很多台灣人驚訝，怎麼會！當然這只是美國人的調查報告，國情不同，車主感受也不一樣囉！來看看這個排名，分數由高到最低排序： Subaru Ascent screenshot via https://www.subaru.com/vehicles/ascent/index.html No 10 分數：18 Subaru Ascent 7 人座SUV，台灣未進 2020 也入榜…
看看這個觸目驚心的場景，半夜三點多的美國底特律高街頭，二十多歲的男駕駛和女乘客開著Tesla Model Y往著貨櫃車底撞去，雙雙命危送醫急救！ https://twitter.com/charlielangton/status/1369985099492712451?s=20 美國的Tesla 車主尤其是年青人很喜歡利用它的自駕功能，尤其在FSD完全自動駕駛開放付費訂購之後，在社群媒體上的各種FSD實測滿天飛。 在 Instagram 查看這則貼文 MDN（@metrodetroitnews）分享的貼文 目前無法得知這兩人的後續情況如何，也不知道當時Tesla 的駕駛有沒有切換到自駕或是FSD模式，一切的情況也只能看車上當時的行車記錄器影像。 其實這樣的關鍵影像都會被上傳到Tesla 的雲端資料庫上，但除非警方在3天內向Telsa 發出要求，Tesla 基於車主隱私也不會熱心主動提供。如果是車主索取，一樣也是3 天。所以你是怎麼開車的，Tesla都知道。 至於台灣有沒有這種服務，隔壁老王不得而知了！ Credit：Twitter/@charlielangton Instagram/Southwest…