繼純電休旅BMW iX 預售活動後，BMW 現又推出另款四門電動車 i4 預購活動，預購價就和2022年式BMW 3系列差沒多少，是不是很內心糾結？還好老王沒這種煩惱。
來自於汎德BMW的新聞稿
對於純電未來，BMW全力擘畫迎接嶄新電能世代，不僅以全新BMW iX豪華純電旗艦休旅為眾人描繪新世代能源驅動的清晰輪廓與藍圖，更傾全力打造車壇首款豪華純電運動四門轎跑 — 全新BMW i4，將駕馭樂趣昇華成未來的移動方式，以BMW長久以來的造車工藝與堅持不懈的理念，全新BMW i4採用品牌頂尖科技結晶 — 全新第五代eDrive電能科技，透過更高的系統能量密度，為全新i4 M50創造出同級車款絕無僅有的544匹頂尖動力輸出，0到100km/h加速更僅需3.9秒就能完成，風馳電掣的強勁動力輸出將熱情駕馭與新世代電能結合，激盪出嶄新的純電用車體驗，展現豪華轎跑所追求的「純粹駕馭樂趣」的品牌核心價值，而i4 eDrive40高達590km的最高續航里程*，更能兼顧多元的用車生活，徹底拋開里程焦慮。
今年5月份，BMW總代理汎德推出全新BMW i4純電四門轎跑線上預購專案後引起消費者的廣大迴響與好評，至今已接獲超過200張訂單，顯見消費者對於BMW純電四門轎跑與豪華電能駕馭樂趣的引頸期盼。BMW總代理汎德於今(19)日公布i4純電四門轎跑預售價格，預計將於台灣市場導入i4 eDrive40及i4 M50兩款車型，預售參考價分別為新台幣250萬元與305萬元起，以同級之最的頂尖身影，帶領消費者感受BMW歷時淬鍊、結合豪華與尖端工藝的未來純電極致風尚。
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電能撩動熱情 澎湃駕馭渴望
對於BMW而言，純粹的駕馭樂趣從不因動力形式的調整而有所改變，透過電能領域長期累積的深厚實力，為全新BMW i4搭載全新第五代eDrive電能科技，將電動馬達、動力控制模組與變速系統整合為緊密的單體結構，搭配能量密度更高且總容量達到83.9kWh的鋰電池模組，i4 eDrive40採用後軸馬達配置，可創造出340匹的最大馬力輸出，0到100km/h加速僅需5.7秒，最高續航里程可達590km*；同時身為BMW M家族成員的i4 M50，則是採用前後軸雙馬達配置，具備驚人的544匹最大馬力表現，0到100km/h加速更僅需3.9秒就能完成，最高續航里程則能達到510km*，全新BMW i4可以最高200KW的功率進行充電，透過BMW i高速充電站，i4 eDrive40只要充電10分鐘最多能補充164km的續航里程*，在動力表現與續航里程取得絕佳的平衡。
BMW始終堅持讓每趟旅程都是一場駕馭盛宴，全新BMW i4不僅擁有絕佳的性能表現，更具備量身打造BMW IconicSounds Electric純電動能音效，並與奧斯卡金像獎最佳原創配樂大師Hans Zimmer合作，給予駕駛不同駕馭情境下的享受，營造更具澎派魅力的電能駕馭體驗；此外，全新BMW i4採用前鋁合金雙接頭彈簧柱、後鋁合金多連桿懸吊系統，不僅具備絕佳的靈敏操控表現，得益於鋰電池模組的安置方式，讓i4 eDrive40的車身重心比3系列低了5.3cm、i4 M50低了3.4cm，搭配i4 M50專屬的可變式運動轉向系統與M跑車化電子懸吊系統的完美搭配，讓車主能夠盡情享受全新BMW i4由電而生的絕佳平衡，以電能之姿感受BMW全新世代的熱情魅力與駕馭快感，撩動狂放電能駕馭因子。
*WLTP測試規範下所測得之數據
純電未來美學 完美結合性能跑格
勾勒品牌專屬美學與電能駕馭樂趣，全新BMW i4以純電之姿描繪出豪華中型轎跑絕美樣貌，BMW設計總監Domagoj Dukec表示：「BMW i4透過純電行駛的方式詮釋BMW四門轎跑的核心精神，完美結合雙門跑車設計並展現出絕佳的車身比例與個性化細節。」BMW i4以雙門跑車的優美比例、流線的車頂線條與無窗框的車門，勾勒出品牌嶄新設計語彙，搭配平整化的車門把手與BMW i專屬藍色L型Air Breather，創造品牌專屬美學的同時更兼具極佳的空氣力學效益，為i4 eDrive40創造出絕佳的0.24Cd超低風阻係數表現，以獨家造車工藝全方位優化行駛里程與極致駕馭感受。
全新BMW i4擁有驚豔四座的車身線條與短前懸設計，使4,783mm的車長及1,852毫米的車寬仍顯修長、優美。全新造型的雙腎型水箱護罩內整合BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技所需的感測器，搭配重新詮釋的天使眼頭燈線條、i4 eDrvie40專屬的LED頭燈與專屬低風阻輕量化輪圈，呈現令人過目難忘的搶眼造型。目光移至車尾，搶眼的L型3D立體LED尾燈、兩側垂直的Aero Lip擾流設計、霧黑色下擾流以及從引擎蓋一路向車尾延伸的俐落肩線，更為全新BMW i4刻劃出跑格與氣勢十足的類Coupé車尾輪廓，猶如蟄伏的獵豹般隨時準備向前俯衝。
此外，BMW旗下首次登場的純電M車款i4 M50，更是BMW首度以電能詮釋M家族的性能與熱血風格，奠基於i4充滿前衛風格的外型設計，加諸智慧雷射頭燈、遠光燈輔助系統、黑色高光澤套件、M空力套件、19吋M雙輻式861 M型輪圈、M擾流尾翼與藍色M煞車套件，結合水箱護罩與車身上的專屬M飾徽，更讓全新BMW i4 M50更顯亮眼姿態，展演專屬BMW性能風采的電能世代，以電能鋪陳熱血奔騰。
科技豪華交匯 形塑前衛氛圍
維持品牌始終堅持的駕駛者導向座艙設計，全新BMW i4內裝透過俐落、簡潔的設計語彙，呈現品牌全新的豪華現代車室氛圍。車室內最醒目的全新一體式曲面螢幕整合12.3吋虛擬數位儀錶與14.9吋中控觸控螢幕，擁有高達200ppi的數位解析度且從每個角度都能輕鬆判讀螢幕所呈現的資訊，結合全新世代BMW iDrive 8.0使用者介面、車況抬頭顯示器、BMW智能衛星導航系統、無線智慧型手機整合系統、BMW智慧語音助理2.0與最高規格的BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技，為全新BMW i4勾勒出獨樹一格的電能先鋒姿態。此外，全新BMW i4更具備車壇中唯一的BMW手機數位鑰匙，只要直接用智慧型手機感應門把就能上鎖與解鎖，將手機放在無線充電座上便能直接啟動車輛，讓車主只需要帶著手機就能輕鬆使用座車，以輕便俐落的姿態享受BMW帶給駕駛者的前衛用車體驗。
對於純電生活，BMW以全新i4描繪多種座艙巧思，在i4的鞍座區域並可以發現以BMW i車款專屬藍色點綴的啟動鈕、排檔桿，方向盤上品牌徽飾同樣以醒目的藍色做裝飾，象徵BMW i4純電轎跑獨特的身分識別的同時，座艙內則導入雙前座Sensatec透氣皮質跑車座椅、跑車多功能真皮方向盤、Sensatec皮質儀錶檯包覆與黑色高光澤飾板，而i4 M50車型更採用M多功能真皮方向盤搭配專屬縫線、M雙前座Vernasca真皮跑車座椅、深色鋁質格紋飾板、專屬M縫線安全帶、harman / kardon高傳真音響系統與電動玻璃天窗，重新定義純電駕馭也能展演的豪華鋪陳。全新BMW i4具備2,856mm的軸距，不僅能讓後座乘客享有開闊的座艙感受與寬裕的腿部空間，最高可擴充至1,290公升的行李廂空間，更為全新BMW i4的豪華乘車體驗增添更多彈性的空間機能，無論是長途旅行或日常物件皆可輕鬆收納，愜意享受嶄新純電移動方式。
全新BMW i4預售價
| 車型 | 預售參考價 |
| BMW i4 eDrive40 | 250萬 |
| BMW i4 M50 | 305萬 |
中國大陸，四川成都暴雨成災，一輛尚未掛牌的法拉利Purosangue涉水拋錨泡水影片，引起網友熱議： https://youtube.com/shorts/WlbZSlcdafo?feature=share 刮刮樂要怎麼買、怎麼刮才能中大獎？這個女人一刮就中最大！ Purosangue是法拉利史上首款四門四座SUV，搭載6.5升V12自然進氣引擎，最大馬力達725匹，0-100 km/h加速僅需3.3秒，極速超過310公里，結合全時四輪驅動與主動懸吊系統，是少數兼具性能與日常性的超跑SUV。中國市場售價自598萬元人民幣起，選配後總價常突破700萬 RMB，也就說台幣三千多萬以上！ 社會實驗-開著法拉利458去當流浪漢！ 雖然叫休旅，但其底盤並非為深水環境設計，官方建議涉水深度不得超過20公分。若水進入進氣口或電控模組，可能導致引擎與ECU報廢，維修費動輒百萬元。由於新車尚未上牌，是否納入保險保障範圍仍有疑問，也可能影響後續理賠或報廢流程。
聽說不曉得是關稅要降還是萬年貨物稅即將調整，讓很多車商叫苦連天，因為消費者似乎就是在等降價，以致於5月份車巿相當慘淡，不過也不用期待太多，稅降了不代表車價也要跟著降，蛋便宜了，早餐店也是他媽的加蛋15元啊。 BMW仲夏禮馭 全車系優惠購車方案限時呈獻，本月入主享低月付NT$9,900元起與原廠3年保養套裝 秉持純粹駕馭樂趣與創新科技精神，BMW持續引領豪華汽車工藝潮流，推出一系列備受市場肯定的卓越車款，深獲全球消費者青睞。2025年1-4月BMW仍穩坐全球豪華汽車品牌領導地位，展現堅強的品牌實力。台灣市場亦展現強勁動能，2025年1-4月銷售較去年同期成長6.8%，成長幅度優於全球平均水平，再次印證BMW品牌在台灣市場的高度吸引力與競爭力。此外，BMW在純電車款的市場表現同樣搶眼，持續穩居豪華品牌中電動車領域的領先地位，進一步彰顯其在電能移動轉型中的前瞻佈局與卓越成果。 為回饋廣大消費者的支持與信賴，BMW總代理汎德於本月推出「BMW仲夏禮馭」購車優惠專案，全車系皆適用BMW Yours多元智選方案，提供月付9,900元起的靈活購車選擇，協助消費者輕鬆實現入主BMW的夢想。全車系全面加贈BMW原廠3年保養套裝，進一步提升車主用車品質與保養便利性；針對指定車型，更加碼提供1年乙式全險與原廠第4年延長保固，帶來更全面的駕馭保障，讓車主在享受極致駕馭樂趣的同時，亦能無後顧之憂。「BMW仲夏禮馭」專案展現品牌對車主始終如一的承諾，讓熱愛BMW造車工藝與駕馭靈魂的消費者，以更靈活、安心的方式輕鬆入主，共同體驗BMW所帶來的非凡魅力。 夏日入主首選【BMW仲夏禮馭】限時呈獻: https://mybmw.tw/BMWSummer 豪華融合前瞻科技 熱血靈魂進化登場 全新BMW 3系列 全新BMW 3系列以俐落動感的車身比例與寬敞軸距，重新詮釋豪華中型房車的經典身形，升級的底盤調校與強化避震結構帶來更穩定舒適的操控表現，展現動靜皆宜的駕馭魅力。外觀上，導入全新世代設計語彙，結合跑格化車色Fire Red與Arctic…
https://youtu.be/6T67kIJvT6o?si=3GFP2WbmUizS-Q2e 這是發生在中美洲厄瓜多的搶劫現場，騎車雙貼的兩人相準了金色長髮背影，以為是女人，結果是個身高更高的男人。 可能是經濟差或是政治爛的原因，中南美洲國家普遍給人治安很差的印象，不過好人也是不少，像是影片中挺身而出的路人就好幾個，計程車司機更是直接衝撞。不過也是這位金髮男運氣好，遇到的是沒帶槍的，不然畫面又不一樣了！
下面影片是在深圳發生一起極氪001 FR撞車事故！ https://www.youtube.com/shorts/-2ZUSNwjdc0?feature=share 車子在濕滑路面高速失控撞上路肩，撞擊力導致車體自前排後方斷裂，電池包脫離並起火。車身一分為二，後段卡在路邊灌木叢，火苗持續數分鐘。 所幸駕駛因安全帶固定，僅受輕傷。極氪001 FR擁有1265馬力與四電機驅動，加速如跑車，但這次在雨後路況下顯得難以駕馭。雖然官方曾宣稱車體與電池通過多項嚴苛測試，這起事故仍讓人質疑其結構設計在極端情況下的實際效果。 所以這究竟是好車？還是好運？
泰國普吉島旅遊，除了主要娛樂活動玩水之外，還有大象可以騎，老虎可以玩，雖然這在動保團體眼中是虐待動物的行為就是了！不過近日有個印度遊客在普吉島的老虎王國Tiger Kingdom遛大貓時，沒有遵守SOP，往老處的禁區-虎尾附近抱下去： https://www.youtube.com/shorts/AtKStZaX8yk 雖然叫得很慘，也有紅色血腥畫面，但是據報是只有輕傷而己，但這事傳回印度之後被新聞加油添醋，把過錯全部指向老虎王國管理不周，逼得園方正式發出聲明表示因遊客未遵循員工指示，試圖與老虎過度親近而被攻擊，同時澄清，所有老虎均未被施打鎮靜劑，且受過專業訓練以適應人類互動。 老虎公園和老虎王國採取全面措施，透過以下主要政策確保老虎的安全和照顧： 老虎園和老虎王國的所有地點都已告知觀賞老虎的規則。 老虎園和老虎王國的每個角落都有專業人員負責照顧。 老虎公園和老虎王國的老虎沒有拴鍊或拴繩的政策。 老虎園和老虎王國為老虎提供無拘無束的照顧，包括進食、游泳和睡覺。 老虎園和老虎王國自開放以來，從未發生過任何嚴重事故。 新聞來源：https://www.matichon.co.th/region/news_5213571
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