關於電動車所帶來的好處(就是指Tesla)，網路上車主分享不勝枚舉；相對的，攻擊電動車”保守派”的族群也沒離開過！老王不是特粉也不是特黑，不過這次就要黑電動車！
關於充電費比汽油費便宜太多眾所皆知，電動車不用怎麼保養也是事實！BUT，重點來了，電動車的特性就是車重，和馬達高扭力讓輪胎的負荷相當吃重！
知名的汽車Youtuber，同時也是汽車技師-斯科蒂·基莫 (Scotty Kilmer)告訴我們一個鮮少人提到的問題：
普通燃油車的輪胎在正常行駛下，少說也可以開個5~8萬公里，而依照美國輪胎製造商協會(USTMA)的推估，美國車主的一組新胎應該可以用個4年 9萬公里才會下課，然而如前所提到，電動車的特性導致輪胎磨損超快，馬達動力也讓”胎噪”被放大。以Tesla Model 3 為例，如果是後驅版本，據美國輪胎行技師提到，前輪還好，後輪大概在1萬5到3萬公里時就磨到需要換胎了，更何況是全驅版本！
電動車除非天天都順順開，開直線、不開爛路或許可以撐久一些，雖然已有輪胎商開發出了電動車胎，雖比原廠專用胎便宜，但一次換4輪少說也要台幣12000～16000左右，一樣開10年，電車可能要比油車多換好幾組輪胎，這就是大家都沒昃到的成本！
2022地球上巿售10大最長續航里程電動車款，Tesla 並非第 一！
Reference ：YOUTUBE-Scotty Kilmer
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