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實測6款電動車(含Tesla Model Y),從滿電開到沒電,有幾輛可以達到宣稱的續航里程?

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電動車的電池容量科技還有很長的一段路要走,在技術沒有新的突破之前,當今世界的主流純電車款,例如Tesla Model Y LR(長程版)宣稱的續航里程(WLTP)也不到550KM。

screenshot via Tesla Taiwan

那麼問題來了,各品牌的電動車都有表定的最長續航里程,這些數據的真實性和灌水程度有多少?老王也很好奇!頗負盛名的英國汽車媒體Carwow和主持人馬特·沃森(Mat Watson)做了6款電動車續航里程實測,測試方式相當特別:從滿電開始行駛,直到電池完全耗盡為止,過程未使用定速巡航系統,但全程遵守速限,也未啟用座椅加熱功能。

車款如下(4款台灣有售):

Audi Q4 e-tron

Ford Explorer 

Kia EV6

Polestar 4

Porsche Macan 電動車

Tesla Model Y

長達50分鐘的英文測試影片,如果你沒耐性看完,老王可以直接做出影片的結論,一張表說明一切:

從官方數據來看,Porsche Macan 電動車擁有最長的理論續航力386英里 (約621公里)和最大的電池容量(95 kWh),然而,最終的測試結果顯示,Macan只完成官方數據的82%-318英哩(約512公里)。反而台灣沒有進的Polestar 4(Volvo 電動品牌,北極星)是最後的贏家,它不僅跑得最遠-333英哩(約536公里),還達成了90%的官方標稱續航力,這是一個讓人印象深刻的結果。

不過特斯拉 Model Y 長程版雖然只完成官方數據的79%哩程,但是卻是6款車最省電的車款之2,平均每度電可行駛3.8 英哩(6.1公里)。

關於電動車電池的5個大哉問,電池專家說給你知道!

測試結果顯示,沒有一輛電動車能達到其標稱續航力的數據。最先沒電死當的是Audi Q4 e-tron,只行駛了431公里,隨後其餘車型依次耗盡電量,而最後剩下的兩款車是Porsche Macan和Polestar 4!

Video Credit:YT/carwow

 

 

 

 

 

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