雖然Volvo的純電品牌Polestar一直沒進台灣，在台灣正在推的電動車也只是油電XC40所改裝，但號稱將在 2030 年成為豪華電動車品牌的計劃卻還是值得期待，壓少他們在電池科技上是有在動作的！ Screenshot via Polestar.com Volvo Cars Tech Fund投資 300億以色列電池公司 StoreDot 研發超高速充電技術 充電 5 分鐘可行駛 160 公里 VOLVO 以 Volvo Cars…
Subaru Solterra，不諳英文的人也不知怎麼發音，大概就是模擬兩可唸"瘦貼啦"，不過這不重要，你要知道的是它已出現在台灣街頭了。Mobile01 網友已經拍到照片，連遮都懶得遮。 圖片截取自mobile01網站，由該站會員Sevenwang7 發布 各位如果想看更多的Subaru Solterra 間諜照可以連結至Mobile01 網站。 就像Toyota 86和Subaru BRZ一樣的合作模式，Subaru Solterra主要還是Toyota bZ4X 的雙生車款，而bZ4X又和Lexus RZ 450e是哥倆好，近親繁殖！但是你也知道的，Subaru的定價一定要比Toyota高出一些，這多出來的價差就值不值？對於深愛Subaru 粉絲當然也會心甘情願買單！不過台灣的消費者一向都是卑微慣了，東西比國外貴，上巿又比人家晚，來看看別人的Subaru Solterra 測試影片：…
除了充電時間及方便性之外，電動車的"續航里程"一直是最多人觀望的問題點之一，即使已經是電動車主，不少人的內心深處都存在著某種焦慮感，稱之為"里程焦慮"，在台灣這麼小的地方還好，沒有充電樁也有原廠充電車可以支援，但是在大國例如中國、美國，那個焦慮感可想而知！ Volvo 行動充電車 雖然電池的蓄電科技在各大廠相繼投入電動車巿場後一定會慢慢的增加，不過那也是未來的事，先來看看目前地表上最長續航里程的電動車型吧，雖然都是"宣稱"，可能有"圖片與實物不符"的毛病，但至少還有依據，老規矩，從第10名開始說起！ 第10名 Skoda Enyaq iV 80：331 miles (530 公里) Skoda Enyaq iV 80 screenshot via https://www.skoda.co.uk/new-cars/enyaq-iv/80 第9名：…
首先還是要佩服車廠有這個勇氣和自信，直送Euro Ncap的接受無情試煉，但是他們根本也沒想到會落得這麼慘的下場，車撞爛就爛了，長久經營的品牌形象也撞爛了，它就是法國雷諾2021 RENAULT ZOE 電動車！ https://youtu.be/HiOs1mCMH4Q 還有2018 Fiat Panda ！ https://youtu.be/wYfiIU1mlig 2017 Fiat Punto，又是Fiat！ https://youtu.be/9N1Q0k6-ebg 雷諾RENAULT和飛雅特FIAT早已退出台灣，雖然FIAT還是有平行輸入的FIAT 500 和少數的PANDA熊貓車，但是老王心想這些車主應該也不會太在意這些世俗成績，可愛和個性才是初衷！ 為什麼要買休旅車？因為轎車有致命缺陷，2022美國IIHS撞擊實測讓人不勝唏噓！ 2022大改款Honda…
首批限量預購的500輛EV6在很短時間就被搶光，當中包含209.9萬的頂規的AWD GT-Line車型，兩百萬的韓國車又如何，只要有產品力，還是有人買單。連同兄弟車款-現代Ioniq 5 的五百多張單，現代起亞的電動車試水溫動作，台灣的水溫很高啊！ 其實隔壁老王看過EV6 和Ioniq 5的實車，和幾年不變的Tesla Model 3或Y比起來外觀和內裝"設計感"就有差距，然而這也是傳統車廠的強項，只是在電池續航和軟體設計上，Tesla還是佔上風！ Toyota 首輛電動休旅bZ4x將於5月在日本上巿，台灣也快了！ Lexus 認真做的首款電動休旅車Lexus RZ 450e 要發表了! 「不只超越 ‧ 更加卓越」 Kia品牌代表鉅作，The…
雖然Toyota bZ4X 已經在歐洲先上巿，不過原產地日本卻在4/12日才公開發表，並宣布在5/12日正式發售。首波的產量只有3000輛(2WD+4WD)，至於售價方面，2WD 也就是單馬達車型定價600萬日幣(140萬台幣) 4WD 也就是雙馬達車型定價650萬日幣(152萬台幣) 這個定價如果台灣和泰比照辦理，那Kia EV6 和 Hyundai Ioniq 5就不妙啦。 圖片取自 PTT Car 版 原址：https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1649766864.A.C5E.html 先前和泰汽車透露將在第二季引進 bZ4X ，看來是沒吹牛，而且已經進台灣在測東測西了！…
讓人覺得有趣的KIA EV6 電動車竟然可以在幾天內就把500輛的預購配額賣光，再加上同門兄弟車現代IONIQ 5的800輛預購數，顯見國人對於韓國電動車接受度不像抵制油車般一樣，畢竟人家現代起亞已經是世界前五的大車廠！ KIA EV6 022年4月Kia全車系優惠一覽 車型 建議售價 (新台幣/萬元) 優惠內容 The Picanto 1.2 汽油繽紛 / 都會 / X-line / GT-line 54.9 / 59.9 /…
什麼Lexus首款電動車？UX300e不就是電動車了嗎？但是，你知道嗎？UX300e只是把汽油的UX300改成電動版本，而Lexus RX 450e則是以"eTNGA "電動車開發平台打造，先天體質就是不一樣！就像一個是天生美女，一個是整型美女，天然A尚好！ 上圖是和泰汽車先前公布的2022計畫，"爭取"2022導入RZ 450e , 老王祝他們成功，但機會顯然很大，畢竟同門兄弟 Toyota bZ4X電動休旅已經送認證準備上巿了，都已經要廣設充電樁了，當然不會只讓UX200e和bZ4X專用！ 另外，主要競爭對手，BMW已推出iX休旅，賓士早就推出EQC，Audi也有e-Tron，Lexus 能不快推嗎？還好，總算 4月20 要全球發表啦！ https://youtu.be/w9jQSbM2c5Q 在 Instagram 查看這則貼文 Lexus（@lexususa）分享的貼文 Lexus…
在電動車的世界中，Tesla 依然是最堅實的存在，雖然它的組裝品質讓人不敢恭維，偶爾會出包的自駕系統常成為笑柄，但論電動車的科技含量，Tesla 就是第一把交椅！但論乘坐舒適度、車室的人性化甚至是車輛型設計，這就是傳統車廠的拿手絕活了！ 145萬起的純電動車，Hyundai 現代汽車-IONIQ 5 開始上巿接單！ 現代的Ioniq5 和KIA 的EV6 雖然是共用平台的雙胞兄弟，不過在外型設計則是各有風格，老王私心覺這EV6 帥多了！在鋪陳了幾個月後，KIA代理森那美的拔草測風向已經測出結果，總算把入門價格定在154.9萬起，和Model 3的單馬達後驅版本的165.49萬，只相差了105,900元，想買電動車的你會如何選擇呢？3/14更新：沒得選了，首波300輛配額已被訂光！ 全世界都在正夯電動車，那麼你覺得台灣有100萬以下的電動車嗎？ 2022 台灣各品牌已上巿、或即將引進之電動車及售價一覽！ 2022歐洲年度風雲車The Kia EV6，正式在台展開預售！ 預售價154.9萬起，首批限量300台享專屬前瞻禮遇！…
100萬這個價格應該是台灣人中等收入族群以下可以負擔得起價位，也是國內車商最競爭的價格帶，那麼100萬可以買得到電動車嗎？Read More