騙肖也，Kia 早就有電動車在路上跑了啊? Niro 啊？KONA 啊？它們是電動車沒錯，但主要還是汽油車或是油電車改電動車而已，骨子裏還是油車！ 至於Kia EV6就和先前發表的現代IONIQ 5 電動休旅車一樣，以集團的Electric-Global Modular Platform (E-GMP)平台，也就是電動車的製造平台，(就像TOYOTA 的TNGA，或是VW的MQB平台一般)，透過這個滿滿的E-GMP大平台，所開發出來的電動車將是原創性的車，而不是像一輛硬改的拚裝車。 據KIA 的新聞稿表示 EV6的續航力可達 500 km，電池快充4分鐘可以再跑100km ，0-100 km/h 3秒完成，這和Tesla Model…
Tesla 這個21世紀汽車產業發展最快的品牌，不管你接不接受電動車產品，鋰電池很不環保，它就是未來！不過對於台灣大部份消費者而言，它就還停留在未來，在它的充電問題還沒解決之前！先說一輛特斯拉可以讓台灣人省下多少錢，首先就是電動車牌照和燃料稅，充滿一次電不會超過300台幣，以及每20000公里才需保養換固定耗材一次，不用換一堆油！ 但是讓大部份人卻步的重點就是充電問題。 目前在台灣的TESLA 主要以下列3種方式充電 1．(Model S 、X 終身免費)特斯拉超級充電站，充電速度最快 可以參閱官網： https://www.tesla.com/zh_TW/findus/list/superchargers/Taiwan 2．通用電動車充電樁，因為有各種規格各種品牌，需使用特斯拉專用充電轉接頭，才能在停車場或是飯店常看到的充電樁充電 https://today.line.me/tw/v2/article/krBjgL https://autos.yahoo.com.tw/news/electric-car-taiwan-charge-074048471.html 3. 自家車庫充電，直接用110V 插座可以直接充，但可能要充一周才充得滿，這時你就要使用特斯拉壁掛式充電座，一個晚上就可以充飽 https://www.tesla.com/zh_TW/support/home-charging-installation/wall-connector https://buzzorange.com/techorange/2019/01/17/tesla-plug-in-charger/
2020年的最後一個月，保時捷的第一輛純電車Taycan 總算在台灣上巿了，緊接著又是Audi E-tron 要上巿，台灣的VAG分公司真的對不起台灣人。Audi 賣得爛就算了，e-tron晚來值得原諒，但是保時捷Cayenne 和 Macan賣到爛大街，台灣Taycan 比其它國晚上巿又比較貴（入門車價473萬台幣），這就說不過去了，更何況台幣已升到28！不過也朋友們還有一家更誇張，台灣本田休旅車廠更厲害，CIVIC 死都不進！ 偷偷酸完了，接下來我們來看看那些早買早享受的Taycan 車主們的各種開車方式。 首先是來自於英國的車主 https://imgur.com/a/ZPgmZSp 下面是更狂的土耳其人，失控衝邊坡 https://youtu.be/dfRqdbhCeXM 下面這輛應該是全球最早陣亡的幾輛之一。 https://youtu.be/LSF_uuG4r_A?t=430 雖然Taycan 並不是什麼超跑，總產量也據說會來到4萬左右，但你知道的，不是只有Intel 會擠牙膏，車廠也不遑多讓，一旦銷量好就會趁機用不同型號再賣一波！只是因為此車新鮮度和話題度十足，如此被摧殘總是令人不捨。