自從1997年Toyota 推出第一輛油電混合動力(Hybrid )車Prius,再到Tesla 推出的Roadster和Model S,接著在歐洲舉起環保大旗、零排放成為趨勢之下,傳統的汽車工業被也被逼著往全電動化轉型,相繼推出各種車型因應巿場需求。隔壁老王就以下就以各種常會出現在新聞或媒體上的汽車業界專有名詞加以說明簡介。
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PHEV 插電式混合動力車型的最大缺點?行駛十幾萬公里後,電池是很大的隱憂!
FFV | Fossil Fuel Vehicle ,化石燃料車,例如汽油、柴油、瓦斯車,或是有排氣凡是有排氣管的車輛都統稱FFV |
ICE | Internal Combustion Engine,內燃機引擎 |
ICEV | Internal Combustion Engine Vehicle,統稱引擎車 |
HEV |
例如 Toyota Hybrid、Honda e:HEV、Nissan e-Power |
PHEV | Plug-in Hybrid Electric Vehicle,可插電油電混合動力車,因為可以充電,所以內建電池比HEV還要大,在一定的里程內(至少50公里以),駕駛可以完全依靠電力行駛,汽油引擎作用只有在長途行駛為輔助角色。在充電樁不普及的鄉間,如有自家車庫,PHEV的確是好選擇。台灣目前巿售PHEV車款,例如MG HS PHEV;Toyota Prius PHV; Volvo XC 雙能版都是 |
BEV | Battery Electric Vehicle,電池動力車,Tesla就是代表! |
PEV | Plug-in Electric Vehicles,可充電式電動車,泛指所有內建電池的車子而言,BEV就是,PHEV也是(雖有內燃機但可以只靠電力行駛) |
HFCV | Hydrogen Fuel Cell Vehicle,氫燃料電池汽車,也有人稱之為 FCEV、FCV ,全世界就屬TOYOTA 最熱衷這項技術,2015年問世的Toyota Mirai(未來)就是全球首輛量產氫燃料電池汽車 |
Toyota 是HEV的先驅,全球首輛的油電混合動力Hybrid車款就是Toyota Prius,但過去幾年Tesla電動車席捲車巿時刻,Toyota 未能及時參與,現在死守在HFCV這個領域,想要再次像Hybrid一樣自定規格,能否成功?不知道!但是它氫燃料電池汽車ToyotaMirai 已推出第二代,已經突破了1000KM 續航了
Credit:YouTube/Johnny POV
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