全球汽油車才剛全面進入L 2 半自動駕駛的世界，Tesla 的FSD( Full Self-Driving 全自動駕駛)已經 Beta到10.5版了，雖然下載使用的代價不便宜，1萬美金--＞28萬台幣，或是月付199美金將近6千台幣，仍有不少車主趨之若鶩，等同於付錢還要幫Tesla 公測，看在其它傳統車商眼裏真的是羨慕忌妒恨！ 買電動車的時機到了嗎？關於電動車的5大疑慮！ 話說在美國感恩節當天，加州高速公路車流量比平常大了幾倍，YouTuber "Whole Mars Catalog" 興起了一股念頭，以EloneMusk 的Space X 總部為起點，終點站設為Tesla 先前在矽谷的舊總部，全程使用Tesla 最新的FSD…
繼純電休旅BMW iX 預售活動後，BMW 現又推出另款四門電動車 i4 預購活動，預購價就和2022年式BMW 3系列差沒多少，是不是很內心糾結？還好老王沒這種煩惱。 買電動車的時機到了嗎？關於電動車的5大疑慮！ 來自於汎德BMW的新聞稿 撩動熱情 馭電鋒襲 全新BMW i4豪華純電四門轎跑 250萬元起正式預售 對於純電未來，BMW全力擘畫迎接嶄新電能世代，不僅以全新BMW iX豪華純電旗艦休旅為眾人描繪新世代能源驅動的清晰輪廓與藍圖，更傾全力打造車壇首款豪華純電運動四門轎跑 — 全新BMW i4，將駕馭樂趣昇華成未來的移動方式，以BMW長久以來的造車工藝與堅持不懈的理念，全新BMW…
當歐盟已經提案，2034年12/31將是燃油新車的末日，美國拜登總統宣示2030年美國燃油車減半，正在開著舊車的你下一步換車的選擇又是什麼？先來看看下列關於電動車的大哉問！充電費用 全世界都在正夯電動車，那麼你覺得台灣有100萬以下的電動車嗎？ 1.充電費用 這就要分地點了： A：自用住家：需裝置DC直流或是AC交流壁掛式充電座 台灣家用分夏季電費和非夏季兩種電價，用電愈多(主要是冷氣)，每度電價就更貴，一般家庭平均約3-4元/每度，以Tesla Model 3為例，每度電約可行駛5-7 公里左右，取平均以6公里來算，每天行駛100公里所需要的成本約 17度，也就是 51元～68元不等。以充滿電100度來說，也就是300-400元。 B：一般停車場充電樁： 停車費用不計入的話，以小時計費，以台北巿停車場而言，最高收費上限60元/小時，出外人止餓的，可以的話還是在家充比較划算 C：車商自建充電站： 例如BMW或是Audi 的部份經銷商都有設置，當然這邊一定要以特斯拉的超級充電站舉例，採取浮動費率，全台各地超充站收費標準從7.5～9.8元/每度 都有！ TESLA 超充站…
第三季財報公布之後股價就不斷上升的特斯拉，最近又因為美國最大租車公司赫茲Hertz 的10萬輛新車訂單，股價被一舉推升到1000美金以上，CEO Elon Musk又再次成為地球上最有錢的人，Tesla 成為宇宙最大的汽車公司，但是可以保持多久？這個不好說，因為它最大的競爭對手，已經準備IPO 的Rivian 電動皮卡已經開始交車，而且媒體反應超佳。 https://youtu.be/U3gzjOnvKJ8?t=23 Tesla 和Hertz的10萬輛單，據財經新聞表示必需在2022年12月以前要全部交車完畢，這也就表示這10萬訂單並沒有包含Tesla Cybertruck，因為Tesal 早先已宣布Cybertruck 的生產日已經推遲到2022年底，甚至是2023年初，嗯，Tesla至少還有14個月時間可以做cybertruck行銷，例如下面被"流出"的影片。 https://twitter.com/harsimranbansal/status/1450861013432250373?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1450861013432250373%7Ctwgr%5E%7Ctwcon%5Es1_c10&ref_url=https%3A%2F%2Finsideevs.com%2Fnews%2F542870%2Fofficial-tesla-cybertruck-teaser-video%2F 一分鐘的Cybetruck，跑在一般的道路上，穿梭在城市和原野，以及施工中的德州Giga 工廠前，怎麼看都像是一輛來自於未來的皮卡，很不現實。另外再加上還未上巿的電動拖車頭，股票的題材性還真豐富，要買嗎？當然不要，全世界車廠都投入電動車巿場，先天硬體不如人的Tesla 未來也只能繼續靠"資料庫"來領先巿場，反而投資車用電池、充電設備或是車用鏡頭相關廠商才是上策 Tesla Semi Truck 特斯拉拖車頭測試影片曝光…
買BMW 值不值？Come on, BMW就是一種情懷，也是台灣男人從小就夢想品牌之一，雖然現在這個大鼻孔我實在不行，不過最起碼妹子遠遠的就容易注意到那個碩大的兩孔，這就是加分啦！ 2022年式，台灣汎德BMW 5系列價格公布。 2021/10月，BMW 全車系促銷及0利率方案一覽 2022年式BMW最便宜1系列車車款最新價格公布，以及BMW 128ti 性能車款發表。 回到BMW iX 上，從2018 BMW "Vision iNext"概念車首度在巴黎車展現身後，經過3年的時間的蘊釀，經歷Tesla 的攻城掠地，福斯VAG集團的汽車電動化的宣誓，最重要的是競爭對手M-Benz也沒有閒著推出EQ系列電動車，你說米漿能不著急嗎？ 其實汎德在今年中已經展開預購，據說已經接到300個車主預訂，接單價格也在新聞稿公布，BMW iX 共有兩種車型訂價，分別是…
美國一個Tesla 車主在網路上傳了一段影片，某天夫妻倆在高速公路上看到一輛BMW X1 底盤冒起了白煙，原本不以為意，大概以為是不保養而吃機油，但愈看愈不對勁，怎麼BMW X1 底盤出現了一團小火⋯⋯ https://youtu.be/OGanf4hcyWc Tesla車身上 的滿滿的攝影鏡頭完整的記錄這個過程，一開始BMW X1 渾然不知覺車後的一團白煙是自己的，竟然還加速前行，而見義勇為的Tesal 夫妻二人組馬上摧著電門跟著上去以喇叭提醒BMW 車主，叭了六七次之後才讓車主搖下車窗，最後逃過一劫！ 雖然Tesla 的燒車事件不斷出，但實際上汽油車也不是不會發爐，尤其是超跑，但不管什麼車，如果可以的話，車上帶個滅火器在意外發生時可以救人救己。 Credit：Wham Baam Teslacam 開車不喝酒，喝酒就開TESLA？？！！
喝酒當然不能開車，即便你使用的是世界最先進的特斯拉自動輔助駕駛系統(AutoPilot)！不過就現實面而言，高速公路開車時突然發病昏倒或吸毒、醉酒而不醒人事，即使有ACC 全速域和車道居中的車種也是不足以救人救已，但如果開的是輛Tesla，全身而退的機率相對大得更多！來看看下面這位美國加州不醒人事的Tesla女車主，自動輔助駕駛從白天到黑夜，最後終於被警方攔下的情況。 https://youtu.be/OYc-nqe7JiE 像是這樣的情形並不是第一次，北歐挪威之前也有發生過Tesla Model S 駕駛酒醉被AutoPoliot 自動駕駛輔助救了小命，但是現金和駕照就不妙了。 https://twitter.com/AustinTeslaClub/status/1421532778097782784?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1421532778097782784%7Ctwgr%5E%7Ctwcon%5Es1_c10&ref_url=https%3A%2F%2Fincar.tw%2Fpost%2Ftesla-e8ae8ae68890e98592e9a795e69591e6989fefbc9fe7b3bbe7b5b1e5be88e881b0e6988ee4bd86e4b88de6a99fe99d88e38082 自Tesla問世以來，打破了傳統汽車工業的造車模式，受盡了燃油車死忠粉的酸言酸語，也被傳統的汽車產業生態鏈所抵制，試想引擎、變速箱、機油、排氣管等產業可以養活多少人？但是Tesla硬是憑著創新而殺出一條血路，從非主流進而引領潮流，逼著德國車廠全都轉往電動車之路，套句Skoda 的廣告詞，你終究要開電動車的，那為什麼一開始不開？ 買電動車的時機到了嗎？關於電動車的5大疑慮！ Tesla Model Y 的馬動力太強，大到地動山搖！ Tesla自駕系統，不是睡覺系統！ Credit：YouTube/Abc7 Twitter/Austin Tesla…
自從1997年Toyota 推出第一輛油電混合動力(Hybrid )車Prius，再到Tesla 推出的Roadster和Model S，接著在歐洲舉起環保大旗、零排放成為趨勢之下，傳統的汽車工業被也被逼著往全電動化轉型，相繼推出各種車型因應巿場需求。隔壁老王就以下就以各種常會出現在新聞或媒體上的汽車業界專有名詞加以說明簡介。 李子串、和尚頭、三角架，底盤異音？一段影片理解麥花臣懸吊系統如何工作！ FFV Fossil Fuel Vehicle ，化石燃料車，例如汽油、柴油、瓦斯車，或是有排氣凡是有排氣管的車輛都統稱FFV ICE Internal Combustion Engine，內燃機引擎 ICEV Internal Combustion Engine Vehicle，統稱引擎車…
前提是你要在美國買！不過特斯拉的電音王 Elon Musk也說了，美國之外的巿場也可以在今年之內用比特幣買車！ https://twitter.com/elonmusk/status/1374617643446063105?s=20 就說了，隨時監看Elon Musk的Twitter，時時掌握美股發財機會，他在美國時間24日下午3點發布了這個消息，當時要死不活的比特幣走勢馬上衝高，當天最一度迥高達57000美金，只是如果沒跑得快已經成韭菜！ screenshot via wantgoo.com 而Elon Musk也強調，Tesla 比特幣交易整個過程不會把它轉成現金！這個當然，Tesla 已經是比特幣的大戶，再加上一個新車交易方式，比特幣恐怕短期內都不會跌到哪去！ 但是重點來了，比特幣挖礦相當耗能，而且它挖礦成本經統計有60%左右是用於電費上面，隨著礦機性能不斷提升，晶片也變得短缺，然後製造出來的污染也沒少過，這不是和TESLA 的主張完全背離了？ 一筆比特幣交易碳足跡相當刷卡73萬次！
就在過去一年，Tesla 股價從最低的86元狂漲至今天的670左右，當然中間經歷過一股拆5股的好戲，投資者如果長期持有一年，還有8倍左右的驚人報酬。 但是過去三個月來(2020/12/23~ 2021/3/23 )，很多Tesla 投資人會覺得Tesla 到底怎麼了？雖然投資報酬率還有4.85% , 但相較其它德國車廠或是美國車廠的股價，Tesla真的掉漆！ Screenshot Via Barchart.com 從上面汽車股左到右 Tesla VW BMW GM Ford 的3個月、1個月還有5天的報酬率來說，VW 股價表現很亮眼，尤其是過去一個真的投資人爽翻！…